Tagarchief: NewCold

Logistiek dienstverlener bouwt nieuwe coldstore opnieuw met trouwe Design & Build partner

B-Built1 kopiëren
Lees het gehele artikel

Een tevreden klant keert steeds terug! Nadat NewCold eerder samen met B-Built (Bergen op Zoom) vriesmagazijnen in Wakefield (UK) en Rheine (Duitsland) ontwikkelde en ontwierp, koos ze voor haar tweede coldstore in Frankrijk bewust voor dezelfde Design & Build partner. 

“We zijn al jaren gespecialiseerd in het ontwerp en de bouw van koel- en vrieshuizen en streven er steeds naar om de klant volledig te ontzorgen”, vertelt directeur Martijn Baartmans. “De eerste contacten met NewCold dateren van 2012 en zo hebben we samen al veel kennis kunnen opbouwen. Voor dit nieuwe project nam de specialist op het vlak van cold-chain logistiek opnieuw met ons contact op.”

Uitdagend project

Op de site nabij Rennes realiseert B-Built niet één groot maar wel drie kleinere hoogbouwvriesmagazijnen van elk 165 meter lang, 36 meter breed en 35 meter hoog. Voor het ontwerp werkte de hoofdaannemer samen met vaste partners als ABT en GJM, maar ook met lokale partijen.

“Het eerste ontwerp volgens het standaard concept, gebaseerd op één magazijn met zuurstofreductie als brandpreventie, werd door de lokale overheid afgekeurd. Daarom schakelden we over op drie kleinere gebouwen, wat uiteindelijk voor een unieke uitstraling zorgt”, legt projectleider Geert van Tiem uit. “De magazijnen worden gedragen door een fundering van palen en zijn gebaseerd op een staalconstructie, bekleed met sterk geïsoleerde dak- en wandpanelen. De voorliggende laagbouw bestaat uit een prefab constructie met betonnen kolommen en liggers en sandwichpanelen voor wanden en daken, met uitzondering van de kantoren waar voor een opvallende zwarte vliesgevel gekozen werd.”

Goede communicatie tussen alle partners cruciaal

Medio december 2019 is met de uitvoering gestart en eind maart 2021 zullen de eerste pallets in het magazijn opgeslagen worden.
“Het lange wachten op de nodige vergunningen, de slechte weersomstandigheden bij de opstart van de bouwwerkzaamheden en de gevolgen van COVID-19 maken dit project alleen maar uitdagender. We zijn dan ook trots dat we dit mooie project binnen de afgesproken termijn zullen kunnen realiseren”, zeggen Baartmans en Van Tiem in koor. “Dat kan enkel door een open communicatie met alle partijen én door de inzet van onze eigen mensen, het team van NewCold, de nevenaannemers zoals SSI Schaefer, TGW, Engie en Eiffage en onze onderaannemers, waaronder Isocab Construct, ASK Romein en Twintec.   

76.000 m² dak- en wandpanelen en 4.830 m³ vloerisolatie voor coldstore

ISOCAB2_NewCold Rennes week 46_3 kopiëren
Lees het gehele artikel

Dankzij een goede samenwerking tussen alle bouwpartners, rekening houdend met de nodige veiligheidsvoorschriften, zit de bouw van de nieuwe coldstore van NewCold in Bretagne (Frankrijk) in cruise control. Voor het ontwerp en de montage van de isolerende water-, wind- en dampdichte schil én alle deuren, poorten en conveyorsassen van de drie hoogbouwmagazijnen doet hoofdaannemer B-Built een beroep op Isocab Construct. De specialist in isotherme constructies uit Ingelmunster en Steenvoorde (Frankrijk) plaatst geïsoleerde sandwichpanelen en vloerisolatie en coördineert ook de integratie van alle in te bouwen poorten en deuren. Met 47 jaar ervaring kan de firma een uitgebreide referentielijst van standaard en op maat gemaakte koel- en diepvriescellen voorleggen.

De nieuwe coldstore van NewCold nabij Rennes krijgt elke dag meer vorm. Vooral de drie hoogbouwmagazijnen met een lengte van 165 meter, een breedte van 36 meter en een hoogte van 35 meter springen in het oog. Tegen de stalen constructies worden geïsoleerde dak- en wandpanelen gemonteerd en ook binnenin worden de nodige vriescellen gecreëerd. Verder moeten de vloeren voldoende geïsoleerd worden, zodat de koude binnen blijft en de warmte buitengehouden wordt en het energieverbruik beperkt wordt. Ook voor dit vrieshuis heeft Isocab Construct meegeholpen aan het ontwerp van deze isotherme constructies met hoge isolatiewaarde. Het voorbereidingstraject startte reeds in december 2019, toen de specialist door hoofdaannemer B-Built en opdrachtgever NewCold bij het project betrokken werd.

“We hebben al eerder met het Nederlandse bouwbedrijf samengewerkt en weten dan ook heel goed wat we aan elkaar hebben. Sinds mei zijn we volop bezig met de montage van alle elementen. We monteren hier 76.000 m² sandwichpanelen van Isocab by Kingspan voor daken, buiten- en binnenwanden en plafonds. Daarvan is 27.000 m² uitgerust met een dikkere steenwolkern van 300 mm. Verder coördineren we de integratie van de 169 diepvriesdraai- en schuifdeuren, airlockdeuren, branddeuren, fire screens en snelrolpoorten, geplaatst door onze eigen mensen in samenwerking met verschillende van onze trouwe partners. Tot slot voorzien we 4.830 m³ vloerisolatie”, vertelt Wouter Doclo, technisch directeur bij Isocab Construct. “Alhoewel we door onze jarenlange ervaring voor heel wat projecten een standaardoplossing kunnen aanbieden, zijn er bij elk project toch specifieke uitdagingen, bijvoorbeeld op het vlak van uitzettingsvoegen, gedrag bij wind, brandeisen, …. Dat maakt ook dit project niet alledaags. Bij een werk van deze omvang komt een enorme logistieke uitdaging kijken. Bovendien resulteert de ligging in Frankrijk in andere wetten en voorschriften. Tot slot is er nog één niet te onderschatten aspect dat de voortgang van de bouwwerkzaamheden gevoelig beïnvloedt: COVID-19. In het voorjaar van 2021 leveren we dit project op.”

Specialist in ontwerp, montage en onderhoud van isotherme constructies

De succesvolle uitwerking van dergelijke projecten hangt af van echt teamwork. Niet alleen met de hoofdaannemer en andere bouwpartners, maar ook intern tussen verkoop, aankoop, studie- en tekendienst, projectleiding en technische dienst. Isocab Construct kan terugvallen op 47 jaar ervaring en voert alle werkzaamheden in eigen beheer uit. “De geschiedenis gaat terug tot 1973, toen de familie Castelein het toenmalige Isocab boven de doopvont hield. In 2012 werd de productie van panelen overgenomen door Kingspan. Isocab Construct werd een autonoom montagebedrijf dat zich focust op het ontwerp, de montage en het onderhoud van standaard en op maat gemaakte koel- en diepvriescellen”, zegt Pierre Castelein, general manager van het derde generatie familiebedrijf. “Naast ons ruime aanbod isotherme constructies voor zowel geconditioneerde hoogbouw, cleanrooms, dak- en gevelbekleding en modulaire koelkamers verzorgen we ook de aanlevering en opbouw van volledige constructies en dat op maat van de klanten.”

“Door onze kennis van het product en de constructie daarvan maken we het verschil, maar we zweren ook bij een transparante en eenvoudige bedrijfsstructuur met korte informatie- en communicatielijnen. Zo staan we dicht bij onze eigen mensen en de klanten. Door proactief mee te denken, kunnen we vaak mogelijke problemen al oplossen voor ze zich effectief voordoen”, sluit Doclo af. “We beschikken ook over een uitgebreid machinepark. Zo hebben we twee MK 88 mobiele kranen en een 60 ton telescopische kraan, maar het paradepaardje is onze MK 140 mobiele torenkraan. Deze MK 140 is een onmisbaar hulpmiddel voor een aantal zeer specifieke montageknelpunten binnen het project van NewCold in Montauban-de-Bretagne. Uiteraard kan dat machinepark niet goed functioneren zonder de kennis en inzet van onze medewerkers, die dag na dag het beste van zichzelf geven. De kennis van de Franse markt met haar specifieke regelgeving heeft ons geholpen om dit project tot een goed einde te brengen.”    

Verlenen van vergunningen duurt even lang als zwangerschap

NEWCOLD1_NewCold Rennes week 46_2 kopiëren
Lees het gehele artikel

Op 27 november 2019 werd de eerste spade in de grond gestoken voor de bouw van de nieuwe geautomatiseerde coldstore van NewCold in Montauban-de-Bretagne, nabij Rennes. Het tweede vrieshuis in Frankrijk van de Nederlandse dienstverlener op het vlak van cold-chain logistiek heeft een opslagcapaciteit van 700.000 m³ en krijgt ijsproducent Froneri als hoofdklant. De realisatie van het project met drie hoogbouwvriesmagazijnen en een voorliggende laagbouw met twee bouwlagen had heel wat voeten in de aarde. Zo duurde het verlenen van de vergunning door de lokale overheid zowat 9 maanden, was regen de grote spelbreker bij de start van de bouwwerkzaamheden en sinds maart houdt ook COVID-19 deze bouwplaats in haar ban. Op 1 april 2021 moet de site operationeel zijn.

NewCold, dat wereldwijd vrieshuizen bouwt en exploiteert, is in volle expansie. De Nederlandse dienstverlener op het vlak van cold-chain logistiek kiest daarbij voor grotere vriesmagazijnen voor 80.000 tot 100.000 paletten, waardoor meerdere klanten in één magazijn ondergebracht kunnen worden. Zo kunnen de producten van verschillende klanten met één vrachtwagen naar hun bestemming gebracht worden. Supermarktketens willen immers dagelijks bevoorraad worden en dan is het efficiënter om zoveel mogelijk te combineren. Naast een eerste vrieshuis in Argentan bouwt NewCold op dit moment samen met bouwbedrijf B-Built een nieuw geautomatiseerde coldstore op Franse bodem, in Montauban-de Bretagne.

Deze site nabij Rennes omvat drie hoogbouwmagazijnen van 35 meter hoog, goed voor bijna 100.000 paletten in totaal. De paletten zullen via een monorailsysteem verplaatst worden.

“In de eerste plaats bouwen we deze site met een opslagcapaciteit van 700.000 m³ voor onze klant Froneri. In het najaar van 2018 kregen we de opdracht om uit te kijken naar een gepaste locatie en een coldstore uit te werken om de producten die nu op vijf locaties verspreid zijn, te centraliseren. We kozen uiteindelijk voor Rennes en ook al ligt deze site op 200 km van Froneri’s grootste productiefaciliteiten, het is wel in de richting van haar klanten. Bovendien biedt deze regio opportuniteiten voor andere klanten. Bij de start van het project stelden we een oplevering in december 2020 voor ogen, zodat de eindklant tegen april 2021 klaar was voor het zomerseizoen”, vertelt vice president business development Piet Meijs. “Onze eigen architecten en ingenieurs ontwierpen een vrieshuis met 96.000 paletplaatsen volgens ons standaard concept en met zuurstofreductie als brandpreventie, zoals gebruikelijk. Vier maanden later werd dat dossier echter door de lokale overheid afgekeurd, omdat zuurstofreductie in Frankrijk niet als brandpreventie erkend wordt. Sprinklers zijn echter voor ons geen optie. We dienden een nieuw dossier in op basis van een concept met drie kleinere hoogbouwmagazijnen met elk 32.000 paletten. Dat werd uiteindelijk half september 2019 goedgekeurd. Het verlenen van de vergunningen duurde dus even lang als een zwangerschap.”

De laagbouw met twee bouwlagen, die voor de ‘high bays’ ligt, omvat orderpicking, expeditieruimte en laaddocks. Daarnaast staat het kantoor, gekenmerkt door de zwarte vliesgevel met zonwerende beglazing.

Drie hoogbouwmagazijnen en een laagbouw

“In november 2019 zijn we gestart met de grondwerken en bouwwerkzaamheden, maar toen strooide hevige regenval roet in het eten, waardoor hoofdaannemer B-Built extra maatregelen moest nemen om alles werkbaar te maken”, aldus Meijs. “Anders dan bij onze andere coldstores werd niet gestart vanaf een vloer met een rekkensysteem, waarrond dan de wanden geplaatst worden, maar een staalconstructie vormt de basis van de drie vrijstaande hoogbouwvriesmagazijnen met een hoogte van 35 meter. Daken en wanden werden opgetrokken in geïsoleerde sandwichpanelen. Deze compacte gebouwen werden uitgerust met een rekkensysteem. We werken voor het eerst met een monorailsysteem om de paletten van het magazijn naar de expeditie te brengen en omgekeerd. De deuren tussen de verschillende locaties gaan enkel open als een palet passeert. Voor deze ‘high bays’ staat een gebouw met twee bouwlagen, vooral gekenmerkt door de grote zwarte vliesgevel met zonwerende beglazing, dat orderpicking, expeditieruimte en laaddocks omvat. Daarnaast staat het kantoor, gekenmerkt door de zwarte vliesgevel met zonwerende beglazing. Het betreft een mooi bouwproject, dat echter volledig door COVID-19 beheerst wordt. Tijdens de eerste lockdown waren de Franse onderaannemers zes tot acht weken niet op de bouwplaats actief. Nadien volgden strenge veiligheidsmaatregelen en intussen is de tweede golf uiteraard niet bevorderlijk voor de voortgang van de werken. Zo liep het bouwproces nog eens drie maanden vertraging op en hebben we samen met eindklant Froneri de opening bijgesteld naar 1 april 2021.”   


Bouwinfo

Opdrachtgever NewCold, Breda

Hoofdaannemer B-Built, Bergen op Zoom

Staalconstructie ASK Romein, Roosendaal

Daken, wanden, vloerisolatie Isocab Construct, Ingelmunster (B)/Steenvoorde (FR)