Tagarchief: Bouwbedrijf van de Ven

Next Level Dorshout: Modern dc voor single en multi-tenant gebruik

Lees het gehele artikel

Met de oplevering van het nieuwe distributiecentrum met bijhorende kantoren aan Next Level Development in Veghel is de achtertuin van Bouwbedrijf van de Ven weer een mooi visitekaartje rijker. De nieuwbouw aan de Dorshout omvat een grote hal van ca. 17.500 m2, een mezzaninevloer van ca. 1.100 m2 en twee kantoren van gezamenlijk ca. 900 m2 op een perceel van ca. 27.230 m2. Opvallend is de hoogwaardige afwerking van het gebouw, met sandwich- en lichtdoorlatende panelen die het werkklimaat binnen bevorderen. Bovendien is het distributiecentrum zodanig gebouwd, dat het middels een paar simpele ingrepen opgesplitst kan worden in twee units met ieder hun eigen installatie.

Opvallend is de hoogwaardige afwerking van het gebouw, met sandwich- en lichtdoorlatende panelen die het werkklimaat binnen bevorderen.

Bouwbedrijf van de Ven is verantwoordelijk voor de bouw, installaties en infrawerkzaamheden van het Next Level project, behoudens de heipalen, funderingsconstructie en vloerenconstructie, vertelt projectleider Chris van den Biggelaar. “Op basis van het esthetische ontwerp en de vergunningstekeningen van Architectenburo Olieslagers hebben Van Berlo Bedrijfsvloeren en Van Berlo Systeemfunderingen het ontwerp voor de onderbouwconstructie gemaakt. Vervolgens hebben wij de bovenbouwconstructie geëngineerd, in nauwe samenspraak met alle onderaannemers. Zo zijn we gekomen tot een haalbaar en maakbaar ontwerp met een staalconstructie, kanaalplaat mezzaninevloeren, kanaalplaat tussenvloeren en stalen dakplaten. Voor de gevelafwerking is gekozen voor een betonnen plint met daarboven sandwichpanelen, aluminium kozijnen en aluminium gevelbanden. Lichtdoorlatende panelen zorgen hierbij voor extra daglichttoetreding in het warehouse, waardoor het werkklimaat wordt verbeterd. Bovendien geven zij het gebouw een opvallende en speelse uitstraling.” Voor de kantoren is gekozen voor een combinatie van vliesgevels en aluminium composietbeplating.

Voor de kantoren is gekozen voor een combinatie van vliesgevels en aluminium composietbeplating.

Zowel geschikt voor single als multi-tenant gebruik

“Met de realisatie van Next Level Dorshout hebben wij een brownfieldlocatie aan de snelweg A50 een nuttige nieuwe bestemming gegeven”, vertelt Van den Biggelaar. “Bijzonder is dat het gebouw zowel geschikt is voor single als multi-tenant gebruik. Naar wens kan het dc in twee delen worden verhuurd, waarbij ook de installatietechnieken worden opgesplitst.” Waar unit 1 ruimte biedt aan 8.181 m2 warehouse met 8 loading docks, 352 m2 mezzanine en circa 540 m2 kantoren, omvat unit 2 in totaal 9.374 m2 warehouse met 11 loading docks, 744 m2 mezzanine en circa 400 m2 kantoren. “Uniek is bovendien de vorm van het gebouw, waarbij de achterzijde van unit 1 de schuine perceelvorm volgt.”

Hoge BREEAM-NL-ambitie

Het complete project is ontworpen en gebouwd volgens de BREEAM-NL ‘Excellent’ certificeringscriteria, vertelt hij. “Hierbij is nadrukkelijk gefocust op milieu, ecologische waarde en biodiversiteit. We hebben milieubewust gebouwd met FSC-hout en materialen van ISO 14001-gecertificeerde fabrikanten. Op het dak komen zonnepalen. Het terrein is voorzien van een asfaltverharding en onderhoudsvriendelijk ingericht. Voor de tuin is gekozen voor planten en struiken die de biodiversiteit in het gebied stimuleren. Bovendien zijn nestkastjes in de groenzones geplaatst.”

Klein bouwterrein, grote uitdagingen

Grootste uitdaging in dit project volgens Van den Biggelaar was het relatief kleine bouwterrein. “Bovendien hadden we te maken met corona en de onzekere beschikbaarheid van materialen. Een goede planning en regelmatige afstemming waren dus nog meer noodzakelijk. Waar mogelijk hebben we materialen eerder ingekocht en tijdelijk opgeslagen op de bouw, zodat onze vakmensen niet mis grepen. Hierdoor is de bouw toch soepel verlopen. Begin dit jaar is het project opgeleverd.”

Bouwinfo
  • Opdrachtgever Next Level Development
  • Bouwmanagement Bouw-Adviesbureau van der Zanden B.V.
  • Architect Architectenburo Olieslagers
  • Aannemer Bouwbedrijf van de Ven (bouw, installaties en infrawerkzaamheden)
  • Heipalen, funderingsconstructie en vloerenconstructie Van Berlo Bedrijfsvloeren en Van Berlo Systeemfunderingen
  • Staalconstructie GS Staalwerken
  • Systeembekledingen Hardeman | van Harten
  • W- en E-installaties Hoppenbrouwers
  • Grond-, riolerings- en verhardingswerkzaamheden Van de Beeten

De Fabriek van de Toekomst verrijst in Venlo

hessing
Lees het gehele artikel

​In Horst aan de Maas, Greenport Venlo, is begin maart 2021 gestart met de bouw van de nieuwe, hypermoderne productielocatie voor Hessing Supervers. Naast een Technische Dienst (TD) gebouw omvat deze nieuwbouw een hypermoderne fabriek van circa 65.000 m2 vloeroppervlak, waarin meer dan 100 verschillende productielijnen komen. Met 46.000 m2 begane grondvloeren en 17.500 m2 verdiepingsvloeren is deze nieuwbouw het grootste project uit de geschiedenis van Bouwbedrijf van de Ven.

Hessing Supervers verwerkt verse groenten en fruit tot panklare producten en maaltijdsalades. Het bedrijf levert wekelijks miljoenen verpakkingen met verse en gezonde producten aan fastfoodketens, groothandels, (inflight) cateraars en supermarkten zoals Jumbo, Sligro en PLUS, waarvoor Bouwbedrijf van de Ven al grote gemechaniseerde distributiecentra bouwde. “In dit project zijn wij in opdracht van Hessing Supervers verantwoordelijk voor de complete bouw, installaties en infrawerkzaamheden”, vertelt Mark Hamers, Projectleider bij Bouwbedrijf van de Ven. “Onder deze installaties vallen niet alleen de werktuigbouwkundige en elektrotechnische voorzieningen, maar ook de sprinklerinstallaties, koeltechnieken en een deel van de procesinstallaties (perslucht, koud water, warm water, …). Bijzonder is bovendien de installatie voor de reiniging en desinfectie van alle proceswater. In de Fabriek van de Toekomst wordt enorm veel proceswater gebruikt én gerecupereerd. Bovendien wordt het hele pand gekoeld, wat specifieke eisen stelt aan de materialen en detailleringen.”

Projectoverzicht vanuit de lucht.

Bijzonder middengebied

De Fabriek van de Toekomst wordt op staal gefundeerd, vertelt Hamers. “Bijzonder is het middengedeelte, dat bestaat uit een betonnen verdiepingsvloer van 15.000 m2 op staal, met breedplaatvloeren en balkbodems. Ook zijn betonnen bakken voorzien die onder de vloer uitsteken en waarin straks de procesinstallaties voor de productie komen. De rest van de constructie wordt opgebouwd uit staal. Inmiddels is deze constructie voor 30% gevorderd. Zodra op hoogte, wordt de staalconstructie afgewerkt met dakplaten met PIR-isolatie. Voor de gevelafwerking is gekozen voor sandwichpanelen. De kantoorstrook wordt afgewerkt met vliesgevels in combinatie met een gevelband van aluminium composiet beplating.”

Het TD-gebouw, van waaruit alle installaties worden gevoed, kent een vergelijkbare opbouw met staal, gevelpanelen en vliesgevels. “Voor de verdiepingsvloeren in dit gebouw is gekozen voor kanaalplaatvloeren.” De ruwbouw van het TD-gebouw is inmiddels gereed, vertelt Hamers. “Recent zijn we hier gestart met de afbouwwerkzaamheden en het aansluiten van alle technische installatievoorzieningen.” In de toekomst wordt het dak van de nieuwbouw voorzien van zonnepanelen (5 MW). Ook wordt op het terrein een waterberging van 4.400 m3 aangelegd.

RVS proceswatergoot.

Voedselveilig en BREEAM-NL ‘Very Good’

De volledige nieuwbouw moet bij oplevering voldoen aan hoge eisen op het gebied van duurzaamheid en voedselhygiëne. “De productielocatie wordt gebouwd conform duurzaamheidsstandaard BREEAM-NL ‘Very Good’ en functioneert straks all-electric. De restwarmte die vrijkomt bij het koelproces, wordt efficiënt benut om ruimtes met een warmtevraag te verwarmen”, aldus Hamers. “Bijzonder is de installatie van zo’n 45.000 m2 beloopbare sandwichpanelenplafonds, waarboven alle techniek wordt weggewerkt. Een speciaal kwaliteitsteam ziet erop toe dat de ‘low care’, ‘medium care’ en ‘high care’ zones in het gebouw exact volgens de care-eisen worden opgeleverd.”

De productieruimten in de Fabriek van de Toekomst worden ingedeeld met behulp van sandwichpanelen. “In mei moeten de eerste ruimtes worden opgeleverd aan ABB, die verantwoordelijk is voor de machines en automatisering. De fabriek komt namelijk vol te staan met machines voor het efficiënt en snel keuren, wassen, snijden, mengen en verpakken van duizenden kilo’s groente en fruit”, aldus Hamers. Bouwbedrijf van de Ven verzorgt hiervoor de voedingen, voor o.a. koud en warm water, perslucht, technische gassen, elektra en data. “Zodra de machines zijn aangesloten en getest, zullen wij bovendien de laatste sturingen aanbrengen, aanrijbeveiligingen monteren en deuren afhangen.”

De nieuwbouw moet eind november worden opgeleverd. Begin 2023 zullen de eerste productiemachines worden opgestart. Eind dat jaar moet de nieuwbouw volledig operationeel zijn.  

‘Groen licht’

In het ‘Agrifood’ gebied in Noord-Limburg wordt op dit moment hard gewerkt door de mannen van gevelbouwer JM van Delft & zn. In opdracht van één van hun vaste partners, Bouwbedrijf van de Ven, wordt er ruim 1.000 m2 aan aluminium kozijnen en vliesgevels gemonteerd. Waar fase 1, de techniekruimte, inmiddels is afgerond, wordt er de komende periode gestart met het monteren van de indrukkende vliesgevel die straks dé eyecatcher van de omgeving gaat worden. 

Een imponerende gevel die door het gebruik van aluminium perfect past bij deze ‘Fabriek van de Toekomst’ en haar duurzaamheids- en innovatieplannen. “De uitdaging bij dit project zit hem in de doorlooptijd waarin het nieuwe pand gebouwd wordt. Waar het dak er nog niet op zit, gaat het monteren van de vliesgevel al van start. Door onze langdurige en fijne samenwerking met Bouwbedrijf van de Ven hebben wij deze uitdaging met alle betrokken partijen opgepakt en ervoor kunnen zorgen dat alles volgens planning verloopt”, vertelt Albert Emmers, projectleider bij JM van Delft. 

De gevel zal naar verwachting rond de bouwvak opgeleverd gaan worden.

Bouwinfo
  • Opdrachtgever Hessing Supervers
  • Architect Nieuweboer Architecten
  • Aannemer Bouwbedrijf van de Ven (bouw, installaties en infrawerkzaamheden)

Bouw DC PLUS in Oss bevindt zich in de volgende fase

PLUS-DC-Oss-28
Lees het gehele artikel

Op industrieterrein Vorstengrafdonk in Oss wordt gebouwd aan één van de modernste distributiecentra van ons land. In opdracht van PLUS realiseert Bouwbedrijf van de Ven uit Veghel een distributiecentrum van ruim 46.000 m², met ca. 6.100 m² kantoor- en gemeenschappelijke ruimten, 92 laad- en losdeuren en een productiecapaciteit van 400.000 colli per dag. Het centrum moet vanaf medio 2022 alle 270 PLUS supermarkten in Nederland gaan beleveren en zal de bestaande centra in Hendrik-Ido-Ambacht, Middenbeemster, Haaksbergen en Ittervoort vervangen. 

De gehele nieuwbouw functioneert na oplevering all-electric.

Op 29 juli is fase 1 van het project opgeleverd. Drie dagen later is de firma Witron gestart met de levering en installatie van de magazijnstellingen en mechanische installatie, inclusief kranen, lopende banden, liften, robots, et cetera. “Deze werkzaamheden lopen door tot medio 2022”, vertelt Toon van Hout, Projectleider bij Bouwbedrijf van de Ven. “In de tussentijd moeten de werktuigbouwkundige-, elektrotechnische- en sprinklerinstallateur de laatste installatietechnische onderdelen in het gemechaniseerde deel monteren.” Bouwbedrijf van de Ven ziet hierbij toe op de veiligheid en gezondheid van medewerkers. Bovendien draagt de hoofdaannemer zorg voor de coördinatie en planningsbewaking. “Wij zorgen dat alle relevante partijen tijdig op de bouw aanwezig zijn om hun onderdelen te monteren. Zodra een aantal stellingen gereed is, kan bijvoorbeeld de sprinklerinstallateur zijn stellingsprinklers en sprinklerleidingen monteren. En na de realisatie van bepaalde bordessen kan de E-installateur zijn lichtlijnen aanbrengen. Bovendien moeten in bepaalde gebieden nog luchtkanalen en persluchtleidingen worden opgehangen.” In het CPS-gebied realiseert Bouwbedrijf van de Ven de laatste bouwkundige putten, waarin Witron straks haar kranen en stellingen monteert. 

De bouwkundige en installatietechnische werkzaamheden moeten in maart/april 2022 gereed zijn, zodat Witron haar installaties kan testen en in bedrijf kan stellen. De verwachting is dat PLUS het distributiecentrum medio 2022 in gebruik kan nemen. Dan biedt de nieuwbouw onder meer ruimte aan expeditiezones voor inkomende en uitgaande goederen, een grote emballageruimte en een werkplaats. Bovendien zijn op diverse plekken loopbruggen voorzien. “Ook hebben we een ADR-kluis gerealiseerd voor de opslag van gevaarlijke stoffen”, aldus van Hout. 

Beton, staal en aluminium

De volledige nieuwbouw rust op een funderingsconstructie met betonnen poeren en funderingsbalken. “Hier bovenop hebben wij een staalconstructie gerealiseerd, met een hoogte van resp. 25, 18 en 14 meter. Voor de dakafwerking is gekozen voor stalen dakplaten, een steenwol isolatie en een PVC dakbedekking, terwijl de gevels zijn voorzien van stalen binnendozen met gekleurde stalen buitenplaten. De binnendozen zijn in het werk geïsoleerd, waarna de gevels zijn afgewerkt met aluminium puien, vliesgevels en polycarbonaat zichtstroken. Het kantoorgedeelte is uitgevoerd met metalstudwanden bekleed met HPL, glazen systeemwanden, systeemplafonds en vloerbedekking (tapijt en PVC).”

Op het terrein van het distributiecentrum is een entreegebouw met een loopbrug naar de kantoren gemaakt, zodat de medewerkers en bezoekers het vrachtverkeer niet kruisen.

Infrawerkzaamheden

Ter plaatse van de laaddocks is het dc voorzien van betonnen laadkuilen. “Rondom het pand is bovendien een beton-, klinker- en asfaltverharding aangelegd, waardoor de vrachtwagens van Witron schoon naar binnen kunnen rijden”, aldus Van Hout. “Ook hebben we nog een extra hellingbaan aangelegd. Aan de overzijde van de bouwkavel hebben we een gelijkvloers parkeerterrein voor personenauto’s gerealiseerd. Op het terrein van het distributiecentrum hebben we een entreegebouw met een loopbrug naar de kantoren gemaakt, zodat de medewerkers en bezoekers het vrachtverkeer niet kruisen. Bovendien zijn zowel het terrein rondom het distributiecentrum als de parkeerplaats afgescheiden door spijlenhekwerken met poorten en slagbomen.”

BREEAM-NL ‘Outstanding’

Aanvankelijk lag aan dit project een BREEAM-NL ‘Excellent’-ambitie ten grondslag, benadrukt hij. “Samen met onze BREEAM-adviseurs hebben we echter mogelijkheden gezien om nog meer credits te behalen. Dit heeft geresulteerd in een BREEAM-NL ‘Outstanding’ ontwerpcertificaat. Op dit moment wordt de bewijslast verzameld voor het bijbehorend oplevercertificaat.”
De duurzaamheid van het distributiecentrum heeft onder meer betrekking op materiaalgebruik, warmteterugwinning en waterhuishouding. “De gehele nieuwbouw functioneert na oplevering all-electric. Zowel binnen als buiten wordt energiezuinige verlichting toegepast en op het dak zijn 11.000 PV-panelen voorzien. Bovendien is veel aandacht besteed aan thermisch comfort én luchtkwaliteit en zijn maatregelen zoals verlichtingsregeling, energiebemetering en lekdetectie geïntegreerd. Afvalresten op de bouw zijn actief gescheiden en in het beton is een vooraf bepaald percentage betongranulaat verwerkt. Bijzonder zijn bovendien bijna 12.000 infiltratiekratten in de bodem, die zorgen voor een gelijkmatige waterafvoer.”  

Bouwinfo
  • Opdrachtgever PLUS Retail B.V.
  • Architect Da Vinci Vastgoed BV
  • Realisatie  Bouwbedrijf L. v.d. Ven B.V. (bouw, installaties en infrawerkzaamheden)
  • Onderaannemers installaties  Kanters Elektro B.V. (E), DKC Totaaltechniek B.V. (W) en ABBS Nederland B.V. (sprinkler)
  • Geautomatiseerd material handling systeem WITRON

Bouw gemechaniseerd nationaal distributiecentrum (NDC) Jumbo is gereed

JumboNieuwegein-3
Lees het gehele artikel

Met Bouwbedrijf van de Ven heeft Jumbo een vertrouwd gezicht gekozen voor de bouw van haar gemechaniseerd nationaal distributiecentrum (NDC). “In navolging van de nieuwbouw, verbouw en uitbreiding van het Jumbo hoofdkantoor in Veghel en de bouw van meerdere distributiecentrums in diezelfde plaats, hebben wij de bouwkundige, constructieve en installatietechnische werkzaamheden in het distributiecentrum in Nieuwegein verzorgd. Inclusief bijbehorende infrawerkzaamheden”, vertelt Toon van Hout, Projectleider bij Bouwbedrijf van de Ven. Het distributiecentrum beschikt in eerste instantie over een vloeroppervlak van ca. 45.000 m² en gaat zich toeleggen op de zogenaamde medium en slow move producten. Het aantal artikelen in deze categorie langer houdbare producten zal de komende jaren stijgen tot ruim 14.000 stuks.

Het distributiecentrum op De Liesbosch heeft hoogtes van 18 en 25,5 meter. “Onder de betonnen fundering zijn 588 prefab heipalen voorzien. 11.500 Mini Vibropalen ondersteunen de begane grondvloer”, vertelt Van Hout. “De opbouw bestaat uit een staalconstructie met stalen dakplaten. Op deze dakplaten hebben wij PIR-isolatie aangebracht met daaroverheen een PVC dakbedekking. De gevels zijn voorzien van een zogenaamde binnendoos met isolatie en een buitenplaatconstructie. Voor de gevelafwerking is gekozen voor een combinatie van aluminium puien en vliesgevels. Om een optimale daglichttoetreding te borgen en uit esthetisch oogpunt zijn op verschillende plekken doorzichtige polycarbonaat panelen verwerkt. De achtergevel aan de westzijde is volledig uitgevoerd in cellenbeton, om een eventuele uitbreiding in de toekomst mogelijk te maken.”

In het distributiecentrum is 2.400 m² kantoorruimte ingericht. “Daarnaast hebben we 3.500 m² verdiepingsvloeren aangebracht”, vertelt Van Hout. “Voor de vrachtwagens zijn 67 docks gerealiseerd en rond het pand zijn diverse verhardingen (stelconplaten) voorzien, waaronder een grote vrachtwagen-opstelplaats. Daarnaast is een parkeergarage gebouwd met ruimte voor 1.277 auto’s. Diverse speedgates en hekwerken borgen een uitgekiend logistiek proces, terwijl onbevoegden geen toegang hebben.”

Voor de gevelafwerking is gekozen voor een combinatie van aluminium puien en vliesgevels.

HOOGSTE BREEAM-NL-NORMERING

Bij de oplevering moest het distributiecentrum voldoen aan de hoogste BREEAM-NL-normering. “Om hier invulling aan te geven, hebben wij naast BREEAM-expert W4Y ook onze eigen BREEAM-expert betrokken”, vertelt Van Hout. “Thijs de Rooij, werkvoorbereider bij Bouwbedrijf van de Ven, heeft een overzicht gemaakt van alle credits die in dit project van toepassing zijn, inclusief een korte toelichting. Ook heeft hij gedocumenteerd bij wie de verplichting lag om bepaalde zaken te regelen, leveren en/of uit te voeren op het werk. Iedere 2 weken stond een werkvergadering gepland waarin niet alleen de voortgang van de werkzaamheden werd besproken, maar ook alle BREEAM-aspecten aan bod kwamen. Naast Jumbo en W4Y waren ook architect Davinci Vastgoed, constructeur Bouw-adviesbureau van der Zanden BV en alle installateurs hierbij aanwezig.”

Om in aanmerking te komen voor de BREEAM-NL ‘Outstanding’ certificering, is de nieuwbouw voorzien van PV-panelen en een procesinstallatie die zoveel warmte levert, dat er geen traditionele verwarming meer nodig is. Bovendien is overal LED-verlichting geïnstalleerd. “Tijdens de bouw is zoveel mogelijk gebruik gemaakt van duurzame bouwmaterialen”, vertelt Van Hout. “Naast de toepassing van beton, staal en kunststoffen met een hoge recyclebare waarde is waar mogelijk gewerkt met grondstoffen uit de zogenaamde ‘secundaire bron’. Voor aanvang van de bouw zijn de bestaande panden op het industrieterrein gesloopt. Het menggranulaat dat hierdoor is vrijgekomen, hebben wij onder meer benut voor het ophogen van de hal. Alle restmaterialen en bouwafval zijn actief gescheiden en via één distributiekanaal afgevoerd.”

MILESTONES

Kort na de oplevering kijkt Van Hout terug op een geslaagd maar ook uitdagend project. Als voorbeeld noemt hij de aanleg van de rondweg. “Op het industrieterrein hadden wij te maken met diverse bedrijven die ook tijdens de bouw en aanleg van de nieuwe rondweg bereikbaar moesten blijven. Hierdoor waren wij genoodzaakt om alle infrawerkzaamheden gefaseerd uit te voeren. In nauw overleg met de bedrijven, uiteraard.” Een tweede uitdaging betrof de samenwerking met de firma Witron, dat de mechanische installatie voor het distributiecentrum leverde en installeerde. “Bij de ingebruikname moest het mechanisatiesysteem volledig gereed en getest zijn. Om dit mogelijk te maken, hebben Jumbo en Witron diverse data gecommuniceerd waarop een deel van het gebouw moest worden opgeleverd zodat de system integrator tijdig met de installatie-opbouw kon beginnen. Al deze milestones én de eindoplevering op 5 maart 2020 hebben we zonder problemen gehaald. Onder andere dankzij een goede afstemming en uitstekende samenwerking met Jumbo en onze bouwpartners.”

Bouwinfo

Opdrachtgever Jumbo
Architect Da Vinci Vastgoed
BREEAM-expert W4Y
Constructeur Bouwadviesbureau van der Zanden BV
Aannemer Bouwbedrijf van de Ven
Betonvloeren Van Berlo
LED-verlichting TRILUX Benelux
Installaties vanPanhuis Hoogeveen en Kromwijk Elektrotechniek
Aluminium profielsystemen SAPA en Kozijn Garant