Tagarchief: Amersfoort

Woningbouw benaderen op een utilitaire manier

IMG-20210527-WA0012
Lees het gehele artikel

Dat een transformatie van een voormalig kantoorpand financieel ook uit kan met minder grote volumes, bewijst Bouwbedrijf De Waal Utrecht B.V in Amersfoort. Daar worden aan de stadsring binnenkort 38 uiterst moderne appartementen opgeleverd in een oud kantoorpand uit 1984. Directeur Wim de Gruijter en projectleider Robin Kamperman vertellen hoe ze die klus klaarden.

“Om ook aan kleine volumes financieel iets over te houden, moet je echt in prefab kunnen denken, vooruit kunnen plannen en ervaring hebben”, zegt De Gruijter. “Je moet het niet laten uitdenken tijdens de uitvoering door de man op de vloer. Niet met zijn allen over een tekening gebogen staan, maar alles vooruit bedenken.” Daarnaast zul je volgens hem in een vroeg stadium onderaannemers en de architect bij je plannen moeten betrekken. “Ik noem het geen BIM, maar de rondetafelmanier. In feite moet je woningbouw benaderen op een utilitaire manier. In een woning van ons zit bijvoorbeeld geen meterkast; die zit op een centrale plek.” Met deze werkwijze leverde De Waal onlangs 28 tweekamerappartementen en 10 driekamerappartementen op aan de stadsring in Amersfoort.

Bijna alles aan de nieuwe appartementen wordt prefab gebouwd.

Prefab

Bijna alles aan de nieuwe appartementen wordt prefab gebouwd. De constructies, wat vraagt om zeer gedegen en gedetailleerd ontwerpen en engineeren, maar ook alle installaties. De Gruijter: “Zowel E- als W-installaties. Wij trekken geen kabels en leidingen, maar alles is plug and play. Alles zit er van tevoren in. Op die manier kun je met een beperkt aantal mensen snel een heel groot aantal woningen bouwen. Het vraagt er wel om dat je van tevoren alles heel goed doordenkt en ontwerpt. We stellen dus hoge eisen aan een projectleider. Die moet van onderkant heipaal tot nok van het dak alles weten.”

Treintje

De projectleider in kwestie is Robin Kamperman. Hij begeleidde de transformatie in Amersfoort. “Zodra alle vergunningen rond waren, zijn we begonnen met de sloop: alle vloerbedekking, binnenwanden, plafonds en installaties zijn verwijderd. Op het dak stond een technische ruimte met installaties, waar we twee dakappartementen van hebben gemaakt.” Daarop begon het zaag- en boorwerk voor de installaties, de buitenruimtes en de balkons die aan het oude kantoorgebouw zijn bevestigd. Ook konden de nieuwe kozijnen geplaatst worden, zodat alles weer wind- en waterdicht is. “Vervolgens kreeg de metalstudbouwer 5 dagen de tijd om de wanden te plaatsen. Die hield één kant van de wanden open, zodat de installateur in 5 dagen zijn werk kon doen. Daarna maakte de metalstudbouwer de wanden dicht. Dit treintje schuift steeds verder door het gebouw”, legt Kamperman uit. “Door alle woningscheidende wanden inclusief verlaagde plafonds te isoleren, is in de bestaande omgeving een doos-in-doossysteem gecreëerd waardoor we voldoen aan de gewenste eisen qua brandwerendheid, thermische, contact- en luchtgeluidsisolatie.”

Door alle woningscheidende wanden inclusief verlaagde plafonds te isoleren, is in de bestaande omgeving een doos-in-doossysteem gecreëerd.

Computervloer

Het bouwbedrijf is tevens verantwoordelijk voor de staalconstructies van de balkons. Kamperman: “Die staan op kolommen en hangen aan consoles die aan de vloer zijn bevestigd. Aan de stadsringkant zijn ook nog vouwramen en akoestische balkonplaten aan de balkons toegevoegd, om aan de geluidseisen te kunnen voldoen.” De volgende stap was het aanbrengen van de anhydrietvloer met vloerverwarming en dat had nogal wat voeten in de aarde. “Er zat een computervloer in van 26 centimeter hoog en we moesten op de één of andere manier terug naar dat niveau. Daarvoor hebben we een isolatiemortel van 17 centimeter aangebracht, met een tackerplaat van 25 millimeter en vervolgens de dekvloer met vloerverwarming.”

Technisch voldoen de 38 appartementen aan de laatste stand der techniek. De appartementen zijn gasloos en op het dak liggen PV-panelen. In het gebouw hangen ventilatieluchtwarmtepompen van het Zweedse merk Nibe, waarbij de verse lucht vanuit de gevel wordt aangezogen en lucht vanuit de appartementen wordt afgezogen. Die warme lucht uit de appartementen wordt langs de verse lucht geleid, waardoor deze wordt voorverwarmd. De warmte die door compressie in de warmtepomp ontstaat, wordt aangewend voor de verwarming van tapwater en vloerverwarming. De Gruijter: “Dat scheelt aanzienlijk in de energiekosten.”

Geen bouwplaatspersoneel

Bouwbedrijf De Waal is een zogenoemde ‘general contractor’. Het bouwbedrijf heeft geen eigen bouwplaatspersoneel in dienst, maar wel uitvoerders en projectleiders die de bouw coördineren en een gedegen werkvoorbereiding. Het bedrijf werkt met vaste onderaannemers en installateurs. Vaak ontwikkelt en ontwerpt De Waal samen met die bedrijven bouwprojecten waarbij de onderaannemers al in een vroeg stadium worden betrokken.

Meer sloop en nieuwbouw

Ondanks de ruime ervaring met transformatieprojecten zet De Waal de komende tijd meer in op sloop en nieuwbouw. “We hebben een aantal locaties waar we best een fors aantal woningen in serie kunnen gaan bouwen”, aldus Wim de Gruijter. “Voor deze nog te ontwikkelen locaties geeft dit meer mogelijkheden in een nieuw te ontwikkelen omgeving, meer diversiteit voor doelgroepen en passend in toekomstperspectieven van nieuwe wijken die ontstaan in oude industrie/kantoorgebieden.”

   

‘Integraal samenwerken aan installaties en sanitair’

IMG_20200922_111525
Lees het gehele artikel

Verschillende bedrijfsonderdelen van Van der Sluis werken mee aan het project. Zo legt Van der Sluis Utiliteit het vijfpijps distributiesysteem voor verwarming en koeling aan. Van der Sluis Woningbouw en Versan Adviescentrum zorgen voor de aansluiting van de installaties in de woning, het tegelwerk en het sanitair. “Doordat we allemaal tot hetzelfde bedrijf behoren, kunnen we de werkzaamheden integraal op elkaar afstemmen”, zegt Pascal Kemerink, teamleider projecten bij Van der Sluis Utiliteit. “Bovendien zijn de lijnen kort. We kunnen onderling snel schakelen. Dat is prettig voor onze opdrachtgevers Vaanster en Koopmans, die we op deze manier ontzorgen.”

Vijfpijps distributiesysteem voor verwarming en koeling.

Optimaliseren, afstemmen, realiseren

Vaanster benaderde Van der Sluis in 2019 om het distributiesysteem voor de verwarming en koeling op te tuigen. De engineers keken en rekenden het installatieontwerp na en voerden enkele optimalisaties door. In de parkeergarage zijn bijvoorbeeld de ophanging van het W- en E-tracé gecombineerd. Ook droeg Van der Sluis bij aan het BIM-proces, waarin alle disciplines op elkaar werden afgestemd. Eventuele clashes werden al in een vroeg stadium opgelost. Kemerink: “De warmte en koude worden opgewekt door open bronnen in de bodem. Wij zorgen ervoor dat die warmte en koude bij de bewoners in de appartementen komt. Vanuit de technische ruimte leggen we de transportleidingen aan voor lage temperatuur verwarming, hoge temperatuur verwarming en hoge temperatuur koeling. De leidingen voor hoge temperatuur verwarming sluiten we in de appartementen aan op de afleversets voor warmwaterbereiding. De overige leidingen voorzien we van afsluiters. Ook leveren en monteren we de warmte- en koudebemetering.”

Trots

Op het moment van schrijven wordt de laatste hand gelegd aan de installatietechnische werkzaamheden in Castalia en Kalliope. Van der Sluis is trots op het resultaat. Met de integrale samenwerking heeft het bedrijf zijn kracht getoond. Het grootste compliment gaat uit naar de monteurs. Zij hebben met elkaar een knap staaltje installatiewerk geleverd.

Mythische torens markeren nieuw entreegebied Amersfoort

Lees het gehele artikel

Castalia en Kalliope zijn onderdeel van de nieuwe stadswijk Hogekwartier aan de Hogeweg in Amersfoort. De nieuwbouw van de torens is een project van De Alliantie. De woningcorporatie selecteerde TBI-onderneming Koopmans Bouwgroep voor de ontwikkeling en bouw. Nico van der Zee, adjunct-directeur, was binnen Koopmans verantwoordelijk voor het ontwikkeltraject. Hij vertelt: “Op basis van het budget en eerste concept startten we in maart 2018 met de uitontwikkeling van het plan. Dit deden we samen met De Alliantie, Moke Architecten, Aveco de Bondt, Installatiebedrijf Van der Sluis en de gemeente Amersfoort. Met elkaar kwamen we tot een ontwerp met een optimale prijs-kwaliteitverhouding en een woonprogramma waarbij de beschikbare gebruiksoppervlakte maximaal benut wordt.”

Adjunct-directeur Nico van der Zee.

Landmark

Van de twee woontorens is Castalia de hoogste, met twintig woonlagen en 101 koop- en huurappartementen. Kalliope heeft tien woonlagen met in totaal 64 sociale huurappartementen. Onder de torens bevindt zich een gemeenschappelijke parkeergarage. “Beide gebouwen hebben een hoogwaardige, frisse uitstraling”, zegt Van der Zee. “Met hun vierlaagse plint en heldere structuur manifesteren zij zich als landmark in het nieuwe entreegebied van de stad. Tegelijkertijd zorgen de alzijdige gevels en de verspringende balkons voor een transparant en dynamisch gevelbeeld. Verder is goed gekeken naar de interactie met de omgeving. Het groen van het naburige Valleikanaal loopt door tot in de binnentuin en vanuit de appartementen kijk je prachtig uit over de binnenstad of het buitengebied.”

Omslag

Gedurende het ontwerptraject kwam het besluit van de overheid dat alle nieuwe projecten gasloos uitgevoerd moesten worden. Voor dit project is gekozen voor een collectief WKO-systeem. “Een behoorlijke omslag”, aldus Van der Zee. “En zeker ook met de wetenschap dat we binnen een jaar na de start van deze ontwikkeling moesten beginnen met de bouw. Alle betrokken partijen, waaronder zeker ook de gemeente Amersfoort, hebben zich ingezet om deze doelstelling te bereiken. Met succes.” 

Traditionele parkeergarage, getunnelde torens

Begin 2019 startte Koopmans Bouwgroep met de realisatie van de verdiepte parkeergarage. Deze is grotendeels traditioneel in het werk gemaakt. Boven de parkeergarage zijn de woontorens opgebouwd volgens de tunnelgietbouwmethode. Van der Zee: “We creëerden een heldere gebouwstructuur waarin we per woonlaag een variabel woonprogramma kwijt konden. De hoge toren heeft vier of vijf woningen per laag. Bij de lage toren zijn dat er zes op elke laag. Beide op basis van dezelfde footprint.” Koopmans Bouwgroep nam de balkons en installaties direct in de ruwbouwfase mee. 

Integraal samenwerken

“De uitdrukking ‘Een goed begin is het halve werk’ is op dit werk zeker van toepassing”, zegt Van der Zee. “De lage toren is conform planning opgeleverd en de uitvoering van de hoge toren, die naar verwachting in juni gereed is, verloopt voorspoedig. Dat is grotendeels te danken aan de gedegen voorbereiding. Integraal samenwerken staat vanaf het begin centraal. Als team verdedigen we elkaars belangen. We spreken onderling goed af wie wat doet en we stemmen de werkzaamheden naadloos op elkaar af. Ook de omgeving is vanaf de planfase aangehaakt. Die inspanningen zijn niet voor niets. Zij dragen eraan bij dat we de plannen op een plezierige manier kunnen laten slagen. En dat zie je terug in het eindresultaat. Als ik Amersfoort vanaf de A28 binnen rijd en de torens zie opdoemen, dan ben ik enorm trots op het resultaat van een geslaagde samenwerking.”