Tagarchief: Aldowa

Spraakmakende gevel voor Rembrandt Park One

Rembrandt-Park-5_Beeld-Boelens-de-Gruyter
Lees het gehele artikel

Rembrandt Park One wordt dé nieuwe hotspot in Amsterdam-West. De toepassing van veel glas, grote overspanningen en stijlvolle geanodiseerde aluminium gevelbekledingen geven het multi-tenant gebouw een uitnodigende, transparante en luxe uitstraling.

In opdracht van Dura Vermeer Renovatie Midden West BV verzorgt Aldowa de engineering, productie en montage van alle aluminium gevelbekledingen. “De nieuwe optopping of ‘kroon’ wordt door ons voorzien van beeldbepalende gevelbanden, bestaande uit luifels, profielbeplating en plafonds”, vertelt Richard Sliep, projectleider bij Aldowa. “Ook maken we de dakkappen en profielbeplating van de dakopbouw. Het materiaal is op basis van norf-kwaliteit, omdat we het anodiseren.” Ook voor het nieuwe paviljoen is gekozen voor beeldbepalende gevelbanden, in combinatie met aluminium cassettepanelen en dakkappen. “Binnen worden de vloerranden van de vide afgewerkt met een aluminium vloerrandbeplating. Bovendien leveren en monteren wij de aluminium luifelelementen voor de nieuwe hoofdentree. De gevelbekleding wordt in het gehele project uitgevoerd in twee kleuren: Alubronze 03 voor de profielplaten boven de luifels en Alubronze 02 voor de luifels en profielbeplating van de dakopbouw. Het anodiseren wordt gedaan door Alumet.”

“In de voorbereidende fase hebben wij de esthetische details van architect HofmanDujardin vertaald naar een haalbaar en maakbaar productie- en uitvoeringsontwerp”, vertelt Arno Bax, Calculatie & Sales bij Aldowa. “Hierbij hebben wij nauw samengewerkt met de architect en aannemer. Omdat de gewenste afschotten en diepte van de profielbeplating boven de gevelbanden niet verkrijgbaar was, hebben wij in eigen huis een unieke oplossing ontwikkeld.” Een belangrijke optimalisatie was ook de keuze voor TopSky bevestigingspunten in de vliesgevelstijlen van Lieftink Geveltechniek. “Hierop monteren wij onze aluminium consoles, met daar overheen de aluminium luifel en plafondonderdelen.”

Van de profielbeplating en gevelbanden is een mock-up gemaakt en beoordeeld, waarna de productie van start kon gaan. In week 11 is Aldowa gestart met de montage. In een doorlooptijd van circa 16 weken worden alle gevelelementen aangebracht. “Grote uitdaging hierbij zijn met name de planning, het just-in-time leveren en het werken op hoogte met behulp van hefsteigers”, aldus Sliep. “Bij het paviljoen werken we bovendien vanaf pontons in het water. Hierbij volgen we de strakke planning en routing van de bouwkundig aannemer.”

‘Engineering rondlopende gevel luistert nauw’

P4
Lees het gehele artikel

De gevelafwerking van Porsche Centrum Rotterdam wordt volledig volgens de Corporate Identity van de Duitse autofabrikant afgewerkt. Aldowa ontwerpt, levert en monteert alle aluminium gevelpanelen aan het transformatiepand. “Vooral de CI-gevel is een uitdagend ontwerp – een samengestelde ronde gevel met minieme toleranties”, vertelt projectmanager Martien Trouborst.

In de engineeringsfase van het project is een jaar lang intensief samengewerkt tussen architect VBJ, bouwer van de stalen gevelconstructie EBRS en Aldowa. De specialist in aluminium gevelsystemen produceert naast 64 gekromde elementen voor de CI-gevel twee aluminium cassettegevels met omvangrijke elementen van 5 bij 1,2 meter (gesloten gevel aan de snelwegzijde) en geperforeerde aluminium cassettes voor de glazen gevel aan de kantoorzijde. Alle elementen zijn uitgevoerd in het kenmerkende grijs van de bestaande Porsche-showrooms en worden in eigen beheer door Aldowa gemonteerd. “Zowel voor de CI-gevel, de snelwegzijde als de kantoorzijde verzorgen wij de esthetische gevelafwerking. De thermische dichting wordt verzorgd door de bouwer van de gevelconstructie; daar sluiten wij op aan, met minieme toleranties. Aan de staalconstructie zit niet meer dan een lipje waaraan de elementen met M16-bouten worden verankerd.”

Porsche-handboek

De cassettegevel biedt met haar enorme elementen een strakke uitstraling langs de snelweg A20; de perforatiegevel zorgt in combinatie met de glazen gevel erachter voor voldoende daglicht in het interieur. Het was een hele klus om de definitieve setting uit te ontwerpen; vanzelfsprekend moet ook de architect het Porsche-handboek volgen. Met name aan het definitieve technisch ontwerp van de rondlopende CI-gevel is lang gesleuteld, zegt Trouborst. “Het gewenste eindresultaat staat vooraf vast, maar voor het gevelontwerp, waarin elementen als logo en LED-verlichting zijn opgenomen, definitief op papier staat, ben je met meerdere partijen een jaar verder.” De CI-gevel is samengesteld uit 64 aluminium gevelelementen van circa 2,5 meter lengte. De gekromde elementen zijn tweezijdig gecoat, met aan de onderzijde van ieder element een unieke golvende uitsnijding die als geheel verwijst naar de achterzijde van een Porsche, waarbij de LED-verlichting voor de remlichten staat. “Het totale gevelbeeld alleen al is een bezoekje aan de showroom waard.”  

Bouworganisatie op maat van unieke transformatie

P4
Lees het gehele artikel

Op een zichtlocatie langs de A20 wordt eind dit jaar het nieuwe Porsche Centrum Rotterdam opgeleverd. FixPlan voert in opdracht van gebouweigenaar Frame Vastgoed de ruwbouwwerkzaamheden uit. De specialist in bouw en onderhoud neemt in de gebouwtransformatie de bouwkundige uitvoering en coördinatie op zich, tot en met het wind- en waterdicht maken. “De hedendaagse aannemer is steeds meer manager van een bouwproces”, aldus algemeen directeur Dennis Noppen van FixPlan.

Het bestaande pand, direct gelegen aan de A20 in de Spaanse Polder, was al langer een herkenningspunt in Rotterdam-West: als de Mercedes-showroom van importeur John van Dijk. Het Delftse cepezed, huisarchitect van de autofabrikant, ontwierp het nieuwe Porsche Centrum Rotterdam als transformatieproject met behoud van het casco. Ruwbouwaannemer FixPlan maakt het nieuwe pand wind- en waterdicht; de installatie- c.q. afbouwtechnische contractdelen van de transformatie aan de Schuttevaerweg zijn aangenomen door HOMIJ Technische Installaties en To Build (totale afbouw).

De ronde kopgevel bood forse uitdagingen in ontwerp en engineering.

Corporate Identity

“Porsche Centrum Rotterdam heeft een specifieke invulling en strikt voorgeschreven corporate identity”, vertelt Noppen over de projectopzet. “Transformatie met behoud van het casco is sowieso niet de gemakkelijkste weg. Een dergelijke aanpak vraagt specialistische partijen in het gehele traject, ook in het kader van risicospreiding. Wij opereren in bouwteamverband en doen waar wij goed in zijn: de opdrachtgever volledig ontzorgen in de ruwbouwfase. In feite transformeren wij hier de gehele constructie: een donker gebouw uit het einde van de 20e eeuw is onder meer voorzien van een atrium en lichtstraten.” Om dit te realiseren, zijn vloerdelen verwijderd en bestaande vloeren constructief versterkt. Ook is de constructie opnieuw vormgegeven in staal.

Organisatie ruwbouwproces

Een opsomming: FixPlan voert een deel uit van het sloopwerk, het grondwerk, de terreininrichting, het geschikt maken van de riolering, het betonwerk, de realisatie van de staalconstructies, het aanbrengen van de lijmwapening ter versterking van de bestaande betonvloeren, de realisatie van compleet nieuwe gevels, het monteren van bedrijfsdeuren en dak- en wandbeplating. Daarnaast richt FixPlan de bouwplaatsvoorzieningen in voor alle nevenaannemers. Op het achterterrein wordt een nieuwbouwdeel gerealiseerd, met onder andere een wasstraat. De organisatie van het gehele ruwbouwproces is dus in handen van FixPlan. “Wij hebben bijvoorbeeld ook het ketenpark ingericht en verzorgen een groot deel van de kranen voor alle onder- en nevenaannemers. Veel grotere bouwbedrijven hebben dergelijke activiteiten afgestoten de afgelopen jaren, wij zijn er juist goed in.”

Een cassettegevel met stroken glas zorgt voor een strakke uitstraling.

Oplevering

Naar verwachting wordt het Porsche Centrum Rotterdam eind dit jaar opgeleverd. Een overdracht in tijd tussen nevenaannemers is er in feite niet geweest, zegt Noppen. “Er zijn geen deelopleveringen, installateurs en afbouwers zijn immers al in het gebouw actief als wij nog bezig zijn met de uitvoerende werkzaamheden. Alleen de eindoplevering telt. Wij hebben op deze kleine bouwvlek geluk gehad met de omgeving: terrein van ‘buren’ Van Mossel en KPN kon worden gebruikt voor opslag, een deel van de bouwplaatsinrichting is ingevuld op het terrein van GLS. Het organiseren van een bouwproject is zeker op dit soort locaties, langs de drukke A20, niet te onderschatten. De hedendaagse aannemer is steeds meer manager van een bouwproces.”  

Bouwinfo
  • Opdrachtgever Frame Vastgoed
  • Huurder Pon Luxury Cars
  • Architect cepezed
  • Ruwbouw FixPlan Bouw & Onderhoud
  • Afbouw To Build
  • Installaties Homij Technische Installaties
  • Bouwperiode 2019 – eind 2021
  • Programma circa 16.500 m²

18.000 geanodiseerde wiebertjes geven Feringa Building cachet

Lees het gehele artikel

Vanaf 2023 zal Feringa Building van de Rijksuniversiteit Groningen (RUG) dé nieuwe eyecatcher op de Zernike Campus zijn. De indrukwekkende nieuwbouw is door Ector Hoogstad Architecten vormgegeven als drie slim geschakelde V-vleugels. Voor de gevelafwerking is gekozen voor ca. 12.000 m2 kozijnen en vliesgevels, in combinatie met ca. 18.000 geanodiseerde aluminiumcomposiet panelen in een karakteristieke wiebertjesvorm. De panelen worden in onderaanneming van Ballast Nedam geëngineerd en geproduceerd door Aldowa. Bovendien staat de marktleider in metalen en aluminiumcomposieten gevelbekleding in voor de montage.

Verspreid over de drie vleugels wordt ca. 13.000 m2 aan geanodiseerde aluminiumcomposiet panelen aangebracht.

“Verspreid over de drie vleugels wordt ca. 13.000 m2 aan geanodiseerde aluminiumcomposiet panelen aangebracht”, vertelt Martien Trouborst, projectmanager bij Aldowa. “Gekozen is voor panelen in vijf anodisatietinten (4x grijs en 1x champagne), die aselect en dakpansgewijs op de verschillende gevels gemonteerd worden. Per gevel hebben we in samenspraak met de architect de meest optimale maatvoering bepaald. Bovendien hebben we het ontwerp zichtbaar en voelbaar gemaakt in een mock-up. Na akkoord zijn we met de productie gestart.”

Elke wieber betreft een aluminiumcomposieten plaat die in de fabriek van Aldowa in Rotterdam zorgvuldig is gefreesd en gevouwen.

Elke wieber betreft een aluminiumcomposieten plaat die in de fabriek van Aldowa in Rotterdam zorgvuldig wordt gefreesd en gevouwen, aldus Trouborst. “In het werk worden de HSB-elementen en Primo beplating van de gevel door onze montagemensen voorzien van aluminium beugels en hoeklijnen, waarop de panelen worden vastgeschroefd. In november zijn we met de montagewerkzaamheden gestart.” Een uitdaging voor Aldowa is met name de omvang van het project, in combinatie met de hoge bouwsnelheid en soms lastige bereikbaarheid van de gevelvlakken. “Een goede afstemming is essentieel, waarin we tot op heden uitstekend kunnen voorzien. De komende maanden zullen de gevels steeds mooier worden.”  

Nieuwbouw voor Galapagos BV, Oegstgeest: Transparante en dynamische gevel van aluminium en glas

IMG_5308-kopiëren
Lees het gehele artikel

Wie over de A44 bij Oegstgeest rijdt, kan het bijna niet ontgaan: op het Leiden Bio Science Park wordt de laatste hand gelegd aan de uitnodigende en moderne nieuwbouw voor farmaceutisch onderzoeksbedrijf Galapagos BV, waarin circa 14.000 m² VVO kantoor- en laboratoriumruimte wordt geclusterd. Waar een vliesgevel zorgt voor maximale transparantie én lichtinval, geven de geanodiseerde aluminium luifels van Aldowa het gebouw een bijzondere dynamiek.

Zowel aan de boven- als onderzijde van de consoles worden in het werk de aluminium cassettepanelen bevestigd, waardoor hoogwaardige aluminium luifels ontstaan.

De nieuwbouw wordt gerealiseerd in opdracht van Provast. Ontwikkelend aannemer De Vries en Verburg is verantwoordelijk voor de bouw, naar een ontwerp van OZ Architects. Voor de engineering, productie en montage van de aluminium luifels werd Aldowa ingeschakeld. “In haar ontwerp heeft OZ Architects de grenzen opgezocht van wat technisch mogelijk is”, vertelt projectleider Richard Sliep. “In een vroeg stadium meedenken was nodig om het ontwerp verder vorm te geven en technisch haalbaar en maakbaar te krijgen. Dit herkende De Vries en Verburg en om die reden heeft zij Aldowa al in een vroeg stadium betrokken. Samen met vliesgevelbouwer Wijnveen Aluminium bv hebben wij een slimme oplossing uitgedacht. In een vroeg stadium hebben we alle geveldetails in 2D uitgewerkt. Hierbij hebben we diverse lastige aansluitingen en knelpunten opgelost, in nauw overleg met de architect en met Provast.” Na goedkeuring heeft engineer Antigoni Lampadiari de ontwerpinformatie vertaald naar een 3D-model. “Vanuit dit model wordt de productie in onze fabriek in Rotterdam aangestuurd”, vertelt zij. “Ook is het 3D-model onze montagetekening.”

Hoogwaardige luifels

Aan de basis van de Aldowa luifels liggen samengestelde aluminium consoles. “Deze consoles worden bevestigd op de topsky ankers van de vliesgevel, waardoor een eenvoudige en snelle montage wordt geborgd”, aldus Sliep. “De consoles zijn opgebouwd uit schuine omegaprofielen met een hart-op-hartafstand van 1.800 mm, in combinatie met verticale kokers, die met een vloeiende lasverbinding gekoppeld zijn.” Lampadiari: “Zowel aan de boven- als onderzijde van de consoles worden in het werk de aluminium cassettepanelen bevestigd, waardoor hoogwaardige aluminium luifels ontstaan. Alle cassette-elementen worden geanodiseerd in brons (Alubronze02).” Om zo min mogelijk kleurnuances te garanderen, zijn projectspecifieke kwaliteitseisen opgesteld voor het anodiseerproces én voor de lasverbindingen van bijvoorbeeld de hoekpanelen.

Uitdagende hoekpanelen

De grootste uitdaging in dit project zat volgens Sliep in de engineering en productie van de grote ronde hoekpanelen. “Deze hoekpanelen bestaan uit meerdere onderdelen, die separaat en exact op maat gezet, gewalst én gelast moeten worden”, vertelt hij. “Anders passen de panelen niet in de achterconstructie.” Om een soepele uitvoering te borgen, heeft Aldowa vooraf een aantal proefpanelen gemaakt. Op basis hiervan zijn nog enkele optimalisaties doorgevoerd, waarna met de productie én de montage is gestart. “Wij hebben de opdracht gekregen om volledig zelfvoorzienend te zijn in de uitvoering. Om een efficiënte voortgang te borgen, vangen wij de montage aan zodra de vliesgevelbouwer gereed is met de vliesgevel. Zodra een vliesgevel staat, plaatsen wij onze consoles en cassettepanelen.” In totaal monteert Aldowa circa 990 gevelconsoles, 1.900 m¹ luifels en 410 m¹ dakkap. 

Aluminium gevelbekleding geeft Zalmhaventorens cachet

DSC02786
Lees het gehele artikel

Dankzij een 215 meter hoge toren wordt project De Zalmhaven dé nieuwe blikvanger van de Rotterdamse skyline. Twee flankerende torens van 70 meter en een verbindende plint vormen een visuele trap naar het lager gelegen Scheepvaartkwartier. Belangrijk onderdeel van de esthetiek van De Zalmhaven I (highrise), II en III (midrise) vormt de aluminium gevelbekleding, die wordt geëngineerd, geproduceerd en gemonteerd door Aldowa.

“We zijn al in een vroeg stadium benaderd door BAM Bouw en Techniek – Grote Projecten, om mee te denken over de gevelbekleding van de midrise en plint”, vertelt Edwin Nipius, projectleider bij Aldowa. “Het initiële idee van de architect was om de vierkante gevelkaders uit te voeren in prefab beton, maar wij hebben hier een esthetisch hoogwaardig en kostenefficiënt alternatief voor ontworpen en geëngineerd. Dit alternatief hebben we zichtbaar en voelbaar gemaakt in een verdiepingshoge mock-up, die de architect heeft overtuigd. Op basis van deze mock-up zijn nog enkele optimalisaties doorgevoerd, waarna twee maanden later al de productie werd opgestart.”

Kort na de gunning van de midrise werd Aldowa gevraagd om ook de gevelbekleding van de prefab betonnen balkons van de highrise te verzorgen.

Naadloze koppeling

Voor deze productie heeft Aldowa onder meer een nieuwe lasrobot aangeschaft, waarmee de duizenden verstekhoeken van de kaders volledig geautomatiseerd en naadloos gekoppeld en gelast kunnen worden. “Hierdoor lijkt het alsof de kaders rondom uit één geheel bestaan”, aldus Nipius. “Gekozen is voor gevelkaders in 2 mm dik aluminium, waarin bijzondere zettingen/belijningen zijn opgenomen. De kaders zijn voor 98% uitgevoerd in wit. Ter hoogte van de loggia’s op de bovenste verdiepingen is gekozen voor een hoogwaardige bronstint.”

Balkonpanelen

Kort na de gunning van de midrise werd Aldowa gevraagd om ook de gevelbekleding van de prefab betonnen balkons van de highrise te verzorgen. Ook hier is gekozen voor 2 mm aluminium zetwerk, uitgevoerd in wit. “Alle balkonpanelen worden reeds op de bouwhub door ons bevestigd, waarna de prefab balkons kant-en-klaar naar de bouwplaats worden vervoerd en direct worden ingehesen”, vertelt Nipius. “Dit komt de doorlooptijd in het project aanzienlijk ten goede, terwijl de kwaliteit te allen tijde wordt geborgd.”

Holland Casino Utrecht gaat voor goud!

HollandCasino-Utrecht-202000916-19fotoBvanHoek_0001(ENT_ID=8599
Lees het gehele artikel

In Utrecht wordt druk gebouwd aan het nieuwe Holland Casino, dat dankzij een opvallende gevel met goudkleurige panelen een blikvanger van jewelste wordt. In het gevelontwerp is veel aandacht besteed aan de verschillende vormen van natuurlijk en aangedreven licht. Waar overdag en onder invloed van de zon een levendig schaduwspel ontstaat, worden in de avonduren wisselende lichtprojecties zichtbaar, dankzij de integratie van LED-verlichting in de sleuven van de gevelpanelen. Als nevenaannemer van Bouwbedrijf Wessels Zeist en in opdracht van gebouweigenaar Rinkelstore C.V. verzorgt Aldowa de engineering, productie en montage van de gevelpanelen. Bovendien realiseert de gevelspecialist uit Rotterdam de gevelbekleding van de driehoekige luifel voor de entree.

“De gebouwgevel is opgebouwd uit circa 6.000 goud geanodiseerde aluminium gevelpanelen”, vertelt Edwin Nipius, projectleider bij Aldowa. “Aanvankelijk waren in het ontwerp van OZ architecten driehoekige gevelpanelen opgenomen. Dit bleek in de uitvoering echter te complex. Door goed naar het gevelontwerp te kijken, door slim mee te denken in vorm en uitvoering en door verschillende paneelmonsters te testen, hebben wij het aantal elementen met circa 50% weten te reduceren. We hebben steeds twee driehoekige elementen samengevoegd tot één wybertje. Hierdoor is een (financieel) haalbaar en maakbaar ontwerp ontstaan, zonder het gevelbeeld van de architect te beïnvloeden. De gevelpanelen zijn zichtbaar en voelbaar gemaakt in een verdiepingshoge mock-up, die OZ architecten heeft overtuigd. Vervolgens hebben we nog enkele optimalisaties doorgevoerd, waarna de productie kon starten.”

9.000 LED-armaturen

Elk element bestaat uit één plaat van 2 mm aluminium, die in de fabriek van Aldowa in Rotterdam wordt gezet. “Voor de verschillende gevels worden verschillende afmetingen panelen gemaakt, in 80, 160 en 240 centimeter”, aldus Nipius. “Verschillende panelen zijn voorzien van perforaties, waardoor een bijzonder lijnenspel ontstaat. Daarnaast worden circa 9.000 LED-armaturen in de panelen verwerkt, waardoor verschillende afbeeldingen en kleuren op de gevels geprojecteerd kunnen worden. Om dit mogelijk te maken, hebben we aan de onderkant van de beplating rechthoekige sleuven aangebracht. De armaturen worden al in de fabriek in de panelen geïntegreerd, waarna op de bouw slechts nog de connectoren van de verlichting aangesloten hoeven te worden.”

Eind dit jaar worden de laatste gevelpanelen gemonteerd, waarna het casino naar verwachting in de eerste maanden van 2021 wordt geopend.

Visitekaartje

Aldowa is specialist in het engineeren, produceren en monteren van metalen gevelbekleding. Van aluminium, RVS, SV-staal, Cortenstaal en voorgelakt aluminium en staal tot en met strekmetaal en bondmateriaal. “Ieder project is maatwerk”, benadrukt Nipius. “Om hier optimaal invulling aan te geven, zitten we graag zo vroeg mogelijk met de architect en opdrachtgever aan tafel. Bijvoorbeeld om hun esthetische wensen te vertalen naar een (financieel) haalbaar en maakbaar ontwerp. Als organisatie kunnen we zonder problemen complexe projecten aan. Het Holland Casino is hiervan een sprekend bewijs.”