Tagarchief: Aan de Stegge Twello

Technische Unie combineert winkel, showroom, kantoren en logistiek in één gebouw

foto-pand-3
Lees het gehele artikel

Nieuw concept voor huisvesting Technische Unie

Op bedrijventerrein Boekelermeer in Alkmaar wordt druk gebouwd aan een nieuwe vestiging voor Technische Unie. Hier worden winkel, servicecenter, kantoor en logistiek gecombineerd, waardoor een zeer efficiënte locatie voor de regio ontstaat. Bouwbedrijf Aan de Stegge Twello realiseert het gebouw. De oplevering is nabij, het inrichten start op korte termijn.

Doordat er veel tijd en moeite is gestoken in het voortraject, verliep de bouw voorspoedig.

Eerder realiseerde Aan de Stegge Twello al vestigingen voor Technische Unie in Den Haag en Amsterdam. Reden genoeg voor de opdrachtgever om Aan de Stegge ook te vragen voor de nieuwe vestiging in Alkmaar. Deze komt in plaats van de huidige vestiging, die zijn deuren zal sluiten. Hiermee kan de dienstverlening worden uitgebreid.

Technische Unie is de groothandel in technische installatiematerialen voor bouw en industrie. Alles draait hier dus om techniek, ook in de nieuwbouw. Geen wonder dat de bezoekers van het gebouw gerust mogen zien wat er allemaal mogelijk is! Het dak krijgt bijvoorbeeld een showroomfunctie met een buitenopstelling en 400 zonnepanelen. Via een monitoringssysteem kunnen de gebouwbeheerders zien hoeveel stroom er wordt opgewekt en dit wordt ook gepresenteerd op een scherm bij de ingang van het kantoor. De energie die de panelen opwekken, wordt gebruikt voor de Daikin lucht/water-warmtepompen. “Het gebouw kent drie facetten: showroom/winkel, verkoopkantoor en logistiek centrum. Deze combinatie maakt het project bijzonder”, zegt commercieel projectmanager Evert Veerman.

De nieuwbouw voor Technische Unie werd ontworpen door Buro Duck.

Vaste architect

Om eenheid te creëren in de verschillende gebouwen van Technische Unie, werkt de groothandel met een vaste architect en adviseurs. Steeds komen dezelfde materialen en kleuren terug, zoals het groen van Technische Unie en hoogwaardige gevelpanelen. Ook aan de omgeving wordt veel aandacht besteed. Zo werd er een groenplan ontwikkeld die het gebouw in de omgeving integreert en het geheel een vriendelijke uitstraling geeft. Samen met de architect, constructeur en opdrachtgever werkte Aan de Stegge Twello het nieuwe concept uit van een passend ontwerp tot het bouwplan voor de vestiging in Alkmaar.

Comfortabel werken

Het beoogde Nul-op-de-Meter-pand wordt volledig domoticagestuurd. Lichtsensoren en bewegingsmelders zorgen ervoor dat er alleen energie wordt verbruikt waar nodig. Een groot gebruiksgemak ontstaat door de touchscreens, waarmee de volledige verlichting aangestuurd kan worden. Voor werknemers wordt het gebouw comfortabel dankzij de duurzame verwarmings- en koelinstallatie, een goede ventilatie en werkplekken met veel daglicht.

Optimale samenwerking

De nieuwbouw wordt naar verwachting in mei in zijn geheel opgeleverd. Dat zou eigenlijk eerder zijn, maar doordat bepaalde bouwmaterialen niet geleverd konden worden, startte de bouw in oktober 2021. De partijen waren graag eerder gestart. In het voortraject is veel tijd en energie gestoken, zegt Veerman. “Met name het nieuwe bedrijventerrein en de nutsaansluitingen vergden veel aandacht. Vooraf heeft er ontzettend veel afstemming plaatsgevonden en heeft een ieder van ons zich flexibel opgesteld. In het voortraject hebben we optimaal samengewerkt, waardoor we weinig tot geen verrassingen tegenkomen tijdens de bouw. Ik vind het super dat we op deze manier met Technische Unie mogen samenwerken. We kunnen weer een mooi project opleveren.” 

‘Hier wordt een kunststukje verricht’

RM-1_aangepast
Lees het gehele artikel

Flexibel logistiek bedrijfsgebouw met optimale gebruiksmogelijkheden

In Ridderkerk verrijst het nieuwe logistieke bedrijfsgebouw van R&M Forwarding. Bouwbedrijf Aan de Stegge Twello is de hoofdaannemer van het project. Het pand wordt gebouwd op bedrijventerrein Nieuw Reijerwaard, dat volledig is gericht op agro, groenten en fruit.

“De locatie sprak onze opdrachtgever aan”, vertelt Evert Veerman, commercieel projectmanager van Aan de Stegge Twello. “Ze wilde daarnaast kunnen uitbreiden en meteen de kwaliteit van haar huisvesting verbeteren om klanten én de markt nog beter te kunnen bedienen.” In het pand gaat op- en overslag van versproducten plaatsvinden. Daarom komt er een royale, diepe expeditieruimte met zo veel mogelijk docks. Daarachter komen de flexibel in te delen koelunits. Veerman: “Hierin worden verschillende zones aangebracht, waarvan de temperatuur separaat is in te stellen en aan te passen. Bijvoorbeeld de ene dag 4°C voor de opslag van bepaalde producten en de volgende dag 0°C voor andere fruitsoorten. Dat luistert heel nauw.”

Interieur van het logistiek bedrijfsgebouw van R&M Forwarding. 

Flexibel

Niet alleen de koelcellen, maar ook de kantoorruimtes zijn flexibel te gebruiken. R&M Forwarding gaat zich hier uiteraard zelf huisvesten, maar biedt ook klanten aan om zich hier te vestigen. Veerman: “Gaandeweg het ontwikkeltraject kwamen er nieuwe disciplines voor R&M bij. Zo hebben we de expeditiezone alsnog volledig voorzien van een mezzaninevloer, zodat deze ook kan worden gebruikt voor in- en ompakwerk. Omdat er op deze verdieping gewerkt moet worden, moesten we ook rekening houden met extra voorzieningen, ventilatie en een prettig klimaat voor de medewerkers.”

Fase 1 en 2

De bouw van het pand ging in het derde kwartaal van 2021 van start. Rond mei 2022 zal het nagenoeg klaar zijn. Veerman: “Fase 1 staat inmiddels, maar we zijn direct verdergegaan met fase 2: de uitbreiding. De contouren van dit pand staan inmiddels en we zijn bijna wind- en waterdicht.” De toegevoegde waarde van Aan de Stegge Twello in dit project is het doorpakken, de kennis van de sector en het meedenken met de klant. “We proberen de taal van de ondernemers te spreken en kunnen hun wensen doorvertalen naar een ontwerp, de techniek en het Programma van Eisen. We voerden al vaker projecten uit in deze branche en werken vaak samen met bekende bouwpartners. De markt is dus geen onbekend terrein voor ons.”

Intensief voortraject

De samenwerking met de opdrachtgever verliep naar wens. “R&M Forwarding is een geweldig bedrijf. Het is een genoegen om met de mannen van R&M samen te werken”, vindt Veerman. “Dit project kende een zeer intensief voortraject. Partijen zijn zeer flexibel geweest en daardoor lukte het ook om tijdens de bouw het project verder uit te breiden qua oppervlakte, functionaliteit en kwaliteit. Hier wordt in goede harmonie een kunststukje verricht.”

Tegenvallers waren er eigenlijk niet, geeft Veerman aan. “Het enige obstakel dat ik bij dit project kan bedenken, is dat er soms wat problemen waren met de levering van materialen en met de planning. Dat vergt veel creativiteit. Bijvoorbeeld door werkzaamheden die wel kunnen plaatsvinden, naar voren te halen.” 

Bouwinfo

Opdrachtgever
R&M Forwarding

Architect
Architecten_Lab

Hoofdaannemer
Aan de Stegge Twello

Bouwpartners
Van Kempen Koudetechniek, Barth Installatietechniek en Kollen grondwerken

Brandveiligheid
Unica Fire Safety


Projectinfo

Toekomstbestendige koelinstallatie met restwarmtebenutting
Van Kempen Koudetechniek is bij de nieuwbouw van R&M Forwarding verantwoordelijk voor het koelsysteem met restwarmtebenutting.  “Deze installatie functioneert met natuurlijke koudemiddelen en is toekomstbestendig.”

Van Kempen Koudetechniek bestaat dit jaar 75 jaar en is sinds een jaar onderdeel van de Unica-groep, vertelt accountmanager Marcel Denecke. “We onderscheiden ons door onze grote kennis van de techniek en de te conditioneren producten. We leggen de focus op lange partnerships en zijn géén dozenschuivers. Daarnaast hebben we ons eigen automatiseringssysteem, waarmee we de installaties kunnen beheren, ook op afstand.” Na de installatie van het systeem neemt Van Kempen Koudetechniek dus ook het beheer op zich. “Zo kunnen we de bedrijfszekerheid van de installatie garanderen en blijft deze voldoen aan de wettelijke eisen.”

Van Kempen Koudetechniek werkte in het verleden eerder voor R&M en voor dit nieuwbouwproject adviseerde de installateur onder meer over het systeem en de inrichting van de koelcellen. “Uiteindelijk kwamen we zo tot de meest efficiënte oplossing. In dit project maken we gebruik van een systeem met natuurlijke koudemiddelen: een NH3/CO2-cascadesysteem. Deze duurzame oplossing is milieuvriendelijk en toekomstbestendig. Hiermee kunnen de koelcellen worden gekoeld van -1°C tot +12°C. De restwarmte wordt gebruikt voor onder meer het verwarmen van een droogcel. Zo gaat er zo min mogelijk energie verloren. We zijn er trots op dat we deze mooie installatie voor R&M Forwarding mogen realiseren.”

3.000 sprinklerkoppen zorgen voor brandveiligheid in pand R&M
Unica Fire Safety werkt met zo’n tweehonderd medewerkers aan de installatie en het onderhoud van brandveiligheidsoplossingen in gebouwen. Ook voor de nieuwbouw van R&M Forwarding in Ridderkerk werd het bedrijf ingeschakeld.

“Voor dit project maken wij de complete sprinklerinstallatie, de brandmeld- en de ontruimingsinstallatie. We zitten er nu middenin; de eindoplevering staat gepland voor week 24”, aldus projectleider Peter Visser van Unica Fire Safety. “We maken de prefab van de sprinklerinstallatie vooraf op onze bedrijfslocatie in Hoevelaken. De prefab en bijbehorende montagematerialen wordt precies op tijd aangeleverd op de bouw.”

De werkzaamheden lopen voorspoedig, al is het zeker geen doorsnee klus. Visser: “Gewoonlijk bevestigen we de sprinklers bijvoorbeeld aan het dak van een hal. Omdat hier nog koelcellen worden geplaatst, kan dat in dit gedeelte niet. Daarom monteren we eerst op een lagere hoogte een basisinstallatie. Als de koelcellen geplaatst zijn, kunnen we de sprinklers in het plafond afmonteren.”

Het is een enorm project. Om een beeld te geven: in de koelcellen komen duizend sprinklerkoppen. In de hallen en expeditieruimte nog eens zestienhonderd stuks en tot slot nog vierhonderd in de kantoren. Er zijn nu dagelijks zes mensen van Unica Fire Safety werkzaam op de bouwplaats.  Het bedrijf werd vanaf het begin bij het project betrokken. “We werken vaker samen met Van der Stegge Twello en dat bevalt heel goed.” 

Nieuw Porsche Centrum eerst volledig 3D getekend

Porsche-Deventer-A1-290920_0001
Lees het gehele artikel

Bouwbedrijf Aan de Stegge Twello levert het casco een dezer dagen op waarna de afbouwers het gebouw in de komende maanden onder handen nemen. “Net na de bouwvak moeten de eerste sportwagens in het pand staan”, vertelt Marcel Groothuis van Aan de Stegge Twello.

“Ondanks het feit dat wij niet zo’n fan zijn van aanbestedingen, wilden we voor dit project toch meedingen naar de opdracht”, vertelt Groothuis. “Omdat we veel vertrouwen hebben in SOM=, de bouwmanagers. Daarbij werden we gevraagd mee te denken naar mogelijke alternatieven en besparingen in het ontwerp en dat vinden we altijd interessant.” Om daar lachend aan toe te voegen: “En natuurlijk staat het merk Porsche ergens voor. Daar wilden wij onze naam graag aan verbinden, en dat geldt volgens mij voor meer partijen die aan dit gebouw meewerken. Er zijn veel Porsche-liefhebbers onder de bouwers.”

Birnieweg 9-11

Opdrachtgever voor de nieuwbouw van één van de acht officiële Porsche dealers van Nederland is directeur van Porsche Centrum Twente, Michel Arfman. Het ontwerp en de uitwerking van het bouwplan kwamen tot stand in samenwerking met VBJ architecten, Dijkoraad Raadgevend Ingenieursbureau en SOM= als bouwmanager. Het nieuwe onderkomen – op een zichtlocatie langs de A1 in Deventer – is qua oppervlakte twee keer zo groot als het huidige pand in Enter. Het nieuwe bedrijfsgebouw beslaat 2.382 m2 showroom, 2.683 m2 werkplaats en 364 m2 kantoor. Op de eerste verdieping komt een ruimte voor een grote Porsche Approved Occasions voorraad. Verder komen er verschillende laadstations voor het groeiende aantal elektrisch aangedreven Porsches. Het nieuwe gebouw aan de Birnieweg in Deventer bestaat uit twee delen die met elkaar verbonden zijn, één met nummer 9 en met nummer 11, voor Porsche natuurlijk een legendarische cijfercombinatie.

Bijzonder aan het gebouw is de gevel.

3D bouwplan

Aan de Stegge Twello begon na het verkrijgen van de opdracht met het volledig in 3D zetten van het bouwplan. “Zodat we met de opdrachtgever met een VR-bril op door het model konden lopen”, vertelt Groothuis. “Dat heeft nog geleid tot een aantal wijzigingen, bijvoorbeeld op het gebied van de fundering. Dat was nog best even passen en meten, maar het is gelukt en zorgt ervoor dat dit soort wijzigingen al voor de bouw en niet tijdens de bouw wordt gesignaleerd en opgelost. Daardoor liggen we nu keurig op schema. Het mooie van deze opdracht is dat wat begon als een aanbesteding heeft geresulteerd in een echt bouwteam waarbij je van elkaars kennis en kunde gebruikmaakt.”

Aan de Stegge Twello wist de opdrachtgever er bijvoorbeeld van te overtuigen te kiezen voor een andere leverancier voor de gebogen cassettegevel aan de entreezijde. En hoewel Aan de Stegge Twello het casco een dezer dagen oplevert, laat het bouwbedrijf de bouwketen op het terrein staan voor de afbouwers en installateurs die het gebouw in de komende weken verder inrichten.

De lichtstraat midden door het pand.

Enorme attentiewaarde

Bijzonder aan het gebouw is volgens Groothuis de gevel. “De kleurstelling, zowel de staalconstructie binnen als de gevel buiten, is voorgeschreven door Porsche. In samenspraak met de architect zijn we qua ontwerp iets afgeweken. Dat uit zich op de hoek van de gevel, boven de entree. Daar is de gevel iets vervormd, wat samen met een striping van LED-verlichting zorgt voor een enorme attentiewaarde. Dat is de nieuwe huisstijl van Porsche in Duitsland, maar zo’n gevel is in Nederland nog niet eerder gebouwd. Bijzonder is dat we voor dit ontwerp eerst 1-op-1 mockups hebben gemaakt.”   

De hoogste kwaliteit bouwen was het uitgangspunt. Aan de Stegge Twello heeft dat gerealiseerd door alles eerst in 3D te tekenen. “Ook de installaties en de leidingen. Dat is tegenwoordig onze standaard werkwijze. Niet voor niets hebben we 17 3D-modelleurs in dienst. Het kost dezelfde inspanning en zorgt voor aanzienlijk minder fouten op de bouwplaats”, stelt Groothuis. “Bouwen wordt op deze manier assembleren en minder oplossen.”

Aan de Stegge Twello streeft naar een hoge klanttevredenheid, waarbij een 7 volgens Groothuis al niet meer genoeg is. “Dat stopt niet bij ‘we hebben een goed gevoel samen en we beginnen’. Nee, het begin moet goed zijn, de uitvoering top en de nazorg ook. Het stopt pas als er geen opleverpunten meer zijn.”  

Oer-Nederlandse lijm houdt tegels op hun plek

Tegelspecialist Imarco verzorgt de tegelvloeren in het nieuwe Porsche Centrum Twente en vroeg fabrikant van afbouwmaterialen Coba om de lijm te leveren. Naast de levering adviseert Coba over de verwerking ervan en verzorgt ze de monitoring op locatie. “Het is voor ons niet een heel spannend project”, vertelt Reinier Spaan van Coba. “Wel is het bijzonder, want Porsche is natuurlijk een aansprekende naam om voor te werken.”

Coba, met een eigen fabriek in Ede, adviseerde om de forse tegels die in de showroom worden gelegd tweezijdig te verlijmen met een flexibele cementgebonden poederlijm met een hoge trek- en buigtreksterkte . “We bezoeken het werk regelmatig en begeleiden de tegelzetters in hun werk”, vertelt Spaan. “Wij geven tien jaar garantie op de vloer en dat kunnen we alleen doen als we zeker weten dat het werk wordt uitgevoerd zoals wij dat adviseren. En dat gaat uitstekend. We werken al langer samen met Imarco en hebben samen al heel veel mooie projecten opgeleverd: winkelvloeren, showrooms, maar ook het eerder opgeleverde Porsche Centrum Heteren.” 

Voor een showroom als in Deventer moeten de tegels – zeker in het forse formaat dat hier wordt toegepast – van hoge kwaliteit zijn. Hier hoort een hoog gecertificeerde kwaliteit lijm onder, aldus Spaan. “De tegels moeten voldoende hard en stevig zijn en dat geldt ook voor de lijm. Onze lijmen worden niet voor niets getest en gecertificeerd zodat ze aan de hoogste eisen voldoen.” 

Coba, het afbouwmerk van (prefab) betonfabrikant Bruil, is een oer-Nederlands bedrijf. Spaan: “We maken al onze lijmen zelf in de fabriek in Ede. Mooi dat we onze producten dan ook op zulke toonaangevende projecten kunnen inzetten.” 

‘Een vroege en intensieve samenwerking maken een gebouw beter’

Hoofdconstructeur van het nieuwe Porsche Centrum Twente was Snetselaar Constructieve Ingenieurs uit Ede. Projectleider Johan Exalto roemt de samenwerking met de architect en het 3D-ontwerp. “Als je Porsches verkoopt, mag je hoge eisen stellen.”

“De vides, ronde vormen en vrije indeelbaarheid van het pand zijn allemaal zaken die de constructie van dit gebouw behoorlijk uitdagend maken”, vertelt Exalto. “Daarom is het ook zo belangrijk dat wij al in een vroeg stadium betrokken zijn door VBJ architecten, waarmee we overigens regelmatig en constructief samenwerken. We zijn op elkaar ingespeeld.”

Zowel VBJ als Snetselaar werkt daarbij in 3D, waarbij elkaars modellen over en weer worden ingeladen. “Als je dan knelpunten ziet, hetzij bouwkundig, hetzij constructief, dan kun je dat in een vroeg stadium met elkaar bespreken”, aldus Exalto. “Dat maakt een gebouw veel beter. 3D heeft echt toekomst, al is het belangrijk dat de hele keten zich dat eigen maakt.”

“Het mooie van deze samenwerking is dat er in het voortraject al heel veel getackeld is”, gaat Exalto verder. “Dat maakt dat wij ons in de uitvoering kunnen beperken tot begeleiding.” Voor Snetselaar was het Porsche Centrum Twente niet de eerste autoshowroom met werkplaats en parkeerplaatsen waarvoor het de constructie ontwierp, maar wel een bijzondere. “Qua moeilijkheid was het een gemiddeld gebouw”, zegt Exalto. “Een werkplaats is constructief iets anders dan een showroom. Die laatste vraagt meer aandacht voor de geveldetaillering, de entree met veel glas en de stabiliteitsvoorzieningen. Wat mag er wel en niet in het zicht en hoe dan? Dat vraagt om specifieke aandacht, bijvoorbeeld aansluitplaten die gezien mogen worden. Porsche is wat dat betreft terecht een veeleisende opdrachtgever. Niet zo gek ook, gezien het product dat ze zelf verkopen en waarbij zulke hoge eisen aan kwaliteit en design worden gesteld. Dat moet je dus wel terugzien in het gebouw. Ik ben trots dat wij daar een bijdrage aan hebben mogen leveren.”

Infrastructuurwerken maken nieuwbouwproject compleet

Vooraleer de funderingswerken en ruwbouw voor een nieuwbouwproject kunnen starten, moet de locatie bouwrijp gemaakt worden. En aan de uiteindelijke oplevering gaan in veel gevallen nog infrastructuurwerken vooraf. Voor deze taken wordt een beroep gedaan op gespecialiseerde firma’s. Bouwmanager SOM contacteerde Sallandse Wegenbouw om een prijsofferte te maken voor de infrastructuurwerken bij het nieuwe Porsche Centrum in Deventer. 

“Als specialist in wegenbouw, milieu & advies en de aanleg van sportaccommodaties is dit project ons op het lijf geschreven. In opdracht van Nyveld Vastgoed maakten we eind vorig jaar het braakliggende terrein bouwrijp. We brachten de riolering op het terrein aan en adviseerden de opdrachtgever om een WADI aan te leggen, waardoor het regenwater van daken en straten voor hergebruik opgevangen kan worden. Aangezien er toen nog geen andere aannemers op de bouwplaats actief waren, verliepen deze werken vrij vlot en kregen de elementen voldoende tijd om zich goed in de grond te hechten”, licht projectleider Gerard Tijdhof toe. “Voor aannemer Aan de Stegge hebben we tussen februari en april 2021 onder meer de bouwput voor de nieuwbouw ontgraven en van riolering voorzien. Tot aan de bouwvak zijn we nog bezig met het aanleggen van de parkeerplaatsen en de asfalteringswerken op locatie. Onmiddellijk na de vakantie volgt de finetuning en worden in overleg met de opdrachtgever de laatste details afgewerkt.”

Vouwdeuren als sluitpost

“Letterlijk en figuurlijk de sluitpost”, noemt Bert Tiemessen van Rolflex de Compact bedrijfsdeuren die Rolflex levert voor het Porsche Centrum Twente. Maar daarmee doe je de specialist in een uiterst slim en gepatenteerd vouwdeurconcept absoluut geen recht. Het bedrijf uit Ulft levert over de hele wereld Compactdeuren. Porsche is bepaald niet de enige afnemer.

Rolflex assembleerde al langer verschillende soorten garagedeuren, roldeuren, schuifdeuren en overheaddeuren. Tot begin jaren negentig een uiterst doordacht nieuw concept werd uitgedacht: de Rolflex Compact vouwdeur. Het werkt als volgt: veel traditionele bedrijfsdeuren zijn overheaddeuren, waarbij de deurpanelen over een rail langs het plafond lopen. Dit betekent dat het plafond achter de deur niet gebruikt kan worden voor iets anders, zoals een hijssysteem, kraanbaan, verdiepingsvloeren of verlichting. Bij de Compact vouwdeur van Rolflex vouwen de deurpanelen zich op boven de deuropening en dat bespaart ruimte. Het concept sloeg zo aan, dat Rolflex tegenwoordig via een uitgebreid dealernetwerk wereldwijd op maat gemaakte bedrijfsdeuren levert. “En omdat onder andere VBJ architecten gecharmeerd is van de Rolflex deuren, komen er ook Compactdeuren in de afleverruimtes van het nieuwe Porsche Centrum Twente”, legt Tiemessen uit. “Wij zijn in staat om de panelen heel mooi in een koof in het plafond weg te werken. Je ziet geen rails of andere storende onderdelen. Een hele chique oplossing. Helemaal omdat we ze in een luxe versie kunnen uitvoeren. In alle kleuren gepoedercoat, met echt glas of dubbel geïsoleerd plexiglas, als geïsoleerde sandwichpanelen of met een doorloopdeur. In Deventer hebben we de full vision transparante deur geplaatst, die leveren we aan meer automotive bedrijven.”

Ondanks de trots op een prestigeproject als het Porsche Centrum, levert Rolflex net zo goed aan een kleine ondernemer op de hoek. “Maar de Compactdeuren zijn ook zeer geschikt voor tijdelijke behuizing of voor een tent. We hebben ze ook geleverd voor evenementen in bijvoorbeeld Ahoy of de RAI. En ze zijn heel gemakkelijk te demonteren en in een nieuw gebouw te gebruiken, dus ook nog eens uiterst circulair.” 

‘Niet klakkeloos uitvoeren wat het bestek voorschrijft’

TGO Technische Installatie is verantwoordelijk voor zowel de E- als W-installaties in het fonkelnieuwe pand van Porsche Centrum Twente in Deventer, dat op 11 september (911, voor de goede verstaander) zijn deuren opent. Erik Engbers, projectleider bij TGO, vertelt hoe belangrijk een goede relatie tussen de verschillende bouwpartijen is. “De bouwperiode is best aan de korte kant. En dan moet iedere klap dus raak zijn om de deadline te halen. Dat vraagt dus ook om een goed bouwteam.”

Hoewel voor TGO elk project bijzonder is, is de nieuwbouw van Porsche Centrum Twente toch nog net iets bijzonderder. “Want er zijn er niet zoveel van in Nederland”, zegt Engbers. “Dus enige prestige levert een opdracht als deze wel op.” Maar ook technisch valt er voor TGO de nodige eer te behalen. “De inhoud van de installaties voor de (vloer)verwarming door het hele pand, koeling, warmtepompen, PV-panelen, noem maar op. En alle verlichting wordt DALI-gestuurd. Dus alle aspecten van installatietechniek komen eigenlijk wel aan bod. En het is een prachtig pand dat aan hele specifieke eisen van Porsche moet voldoen. Dat maakt het een bijzonder werk.”

Engbers noemt ook de forse DSE-chargers die buiten het pand komen te staan en waarmee de elektrisch aangedreven Porsches straks kunnen worden opgeladen. “Dat is een laadstation met batterijbuffer en een flink vermogen, waardoor je een auto binnen 20 minuten vol kunt laden.”

TGO, dat maar zelden standaard installatieklussen uitvoert, dacht gaandeweg het werk continu mee over de beste oplossingen. “Dat maakt het werk ook interessant. Niet zomaar uitvoeren wat een bestek voorschrijft, maar met opdrachtgever en medebouwers meedenken over de beste oplossing. Op ieder werk kom je dingen tegen die niet mooi zijn, niet passen of beter anders kunnen, ook hier. En dan is het fijn als je serieus genomen wordt en er wordt geluisterd. We maken dit pand echt samen.” 

Technieken in het zicht bij Flamco in Almere

Nieuw-bedrijfsgebouw-Flamco-Almere-1
Lees het gehele artikel

Na een jaar bouwen leverde bouwbedrijf Aan de Stegge Twello in februari het nieuwe bedrijfspand voor Aalberts hydronic flow control (Flamco en Comap) in Almere op. Flamco en Comap zijn gespecialiseerd in het ontwikkelen, produceren en verkopen van technische producten en systemen op het gebied van verwarming, koeling en solarinstallaties. In het gebouw mochten de technieken dan ook volop gezien worden.

Het nieuwe hoofdkantoor van Aalberts hydronic flow control met de fabriek voor Flamco expansievaten en een magazijn staat op bedrijventerrein Stichtsekant in Almere, direct aan de A27, wat het een goed bereikbare locatie maakt. Deze nieuwe locatie vervangt de fabriek in Bunschoten, de kantoren in Amersfoort en Amsterdam en het magazijn in Zeewolde. Bouwbedrijf Aan de Stegge Twello engineerde en bouwde het nieuwe gebouw, dat bestaat uit een productieruimte, kantoorruimte en een logistieke ruimte met laad- en loskuil.

Aalberts hydronic flow control voegde de bedrijven Flamco en Comap dit jaar samen.

Plan geoptimaliseerd

“Aan de Stegge Twello is gespecialiseerd in de ontwikkeling en realisatie van bedrijfshuisvesting. In dit geval was onze opdrachtgever een entiteit van GARBE Industrial Real Estate GmbH (hierna GARBE), die het gebouw vervolgens verhuurt aan Flamco. GARBE vond optimalisaties binnen het gebouw erg belangrijk”, zegt Marcel Groothuis, commercieel projectmanager bij Aan de Stegge Twello. Zijn collega Evert van Beek, technisch projectleider, vult hem aan: “Het plan dat er al lag, hebben we geoptimaliseerd. Het pand bestaat uit een staalconstructie met stalen sandwichpanelen, een staaldak en PVC dakbedekking. De betonvloer ligt op circa 8.000 prefab betonnen heipalen. We hebben gekozen voor duurzame materialen en installaties.”

Gebouw als showroom

Het nieuwe hoofdkantoor van Aalberts hydronic flow control ontving een BREEAM ‘Outstanding’ certificaat voor het kantoor en is daarmee één van de meest duurzame kantoorgebouwen van Nederland. Dit is natuurlijk een mooi compliment voor een producent van energie-efficiënte oplossingen. Aan de Stegge Twello was tijdens de bouw verantwoordelijk voor de uitvoering en bewijslast. Het bedrijf heeft BREEAM-experts in dienst die daarvoor opgeleid en gecertificeerd zijn.     

Aalberts hydronic flow control voegde de bedrijven Flamco en Comap dit jaar samen.

Normaal gesproken worden technische systemen in nieuwbouw netjes weggewerkt achter muren en plafonds, maar niet bij Flamco in Almere. De techniek is bewust in het zicht geplaatst, zodat het bedrijf zijn eigen producten en toepassingen op een mooie manier kan presenteren. Van Beek: “Zodra je binnenkomt in het kantoorgedeelte zie je de installatie die het gebouw verwarmt en koelt. Zo zie je meteen wat Flamco doet en is het een mooie showroom geworden.”

Coronaperikelen

In mei trekt Flamco in het nieuwe gebouw. Een project van meer dan een jaar is daarmee afgerond en het projectteam van Aan de Stegge Twello kijkt met een positief gevoel hierop terug. “We hebben wel druk gevoeld op de planning door corona, want de staalfabrieken in Frankrijk en Luxemburg waren vorig jaar in april en mei dicht. Daardoor kregen we uitval in de levering van staal en liepen we vier weken vertraging op. Vervolgens kregen we in februari te maken met sneeuwval, net op het moment dat we aan het bestraten waren. Gelukkig werd hierop flexibel ingespeeld en hebben we hierdoor geen vertraging meer opgelopen”, aldus Groothuis.

Het gebouw bevat een logistieke ruimte met laad- en loskuil.

Multifunctioneel op maat

Het resultaat is een hoogwaardig en duurzaam complex dat ook voldoet aan de eisen van GARBE en Flamco. Hoewel de één een multifunctioneel gebouw wenste en de ander maatwerk, is het project naar tevredenheid van beide partijen verlopen, vertelt Van Beek. “We hebben gekozen voor reguliere hoogtes en een marktconforme vloerbelasting, maar hebben ook voorzieningen getroffen voor de productiemachines van Flamco, zoals putten en funderingen in de vloer. Nu is alles uitgevoerd naar ieders wens.”    

Veelzijdig grondwerk voor Flamco in Almere

Het grondwerk bij Flamco in Almere werd uitgevoerd door De Waard Grondverzet bv. De werkzaamheden bestonden uit het bouwkundig grondwerk, de terreininrichting, de riolering en de verharding. Dit alles werd gedaan in opdracht van bouwbedrijf Aan de Stegge Twello, waarmee het bedrijf al jarenlang op een prettige manier samenwerkt.

“We proberen altijd zo veel mogelijk materialen te hergebruiken in de grond-, weg- en waterbouw”, vertelt Stefan de Kluijver van De Waard. “Onder de hal ligt bijvoorbeeld verhardingsmateriaal dat afkomstig is van werkzaamheden die wij hebben uitgevoerd aan de A6 in Almere. Zo proberen we zo veel mogelijk circulair te werken.”

Vanaf het begin van het project tot aan het einde was De Waard betrokken bij de werkzaamheden. Zo heeft zij het verhardingsmateriaal aangebracht, zodat de heipalen voor de hal aangebracht konden worden. Vervolgens groef ze ongeveer een kilometer aan funderingssleuven uit en profileerde ze alle puinbanen, zodat de betonvloer en de laadkuil gestort konden worden. “Dat ging om ruim 31.000 m2”, weet De Kluijver. “Aan het einde van het project heeft De Waard bijna 13.000 m2 straatwerk aangelegd en de keerwanden van 2,5 meter hoog geplaatst op de erfgrens. Deze vormen een nette afscheiding tussen het terrein van Flamco en de gemeente.”

Duurzame en innovatieve betonafwerking

NGCM levert producten voor betonafwerking die milieuvriendelijk zijn en snel en eenvoudig verwerkt kunnen worden. Zij streeft ernaar efficiënter om te gaan met kostbare fossiele grondstoffen en ontwikkelt daarom duurzame oplossingen voor de bouw. De nabehandelingsproducten worden ontwikkeld in samenwerking met onder meer de TU Delft.

Bij de nieuwbouw voor Flamco leverde NGCM Delft Green® Curing Compound; een nabehandeling om het beton harder en kwalitatief beter te maken met als gevolg een langere levensduur. Indien men geen of onvoldoende Curing Compound aanbrengt, ontstaan er scheuren en zeer poreuze zones. 

Het was voor Aan de Stegge Twello een bewuste keuze om voor NGCM te kiezen, want geen enkele andere leverancier kan dit soort hoogwaardige producten leveren, die ook nog eens duurzaam zijn voor mens en milieu. “Onze nabewerking is gebaseerd op klei en zeewier. Beide ingrediënten kun je zelfs consumeren, al zou ik dat niet doen in verband met de smaak”, zegt directeur Henkjan Gilbers.

Dankzij de biologische producten van NGCM optimaliseer je de hydratatie van het beton. Zelfs bij het storten tijdens warm weer is er een oplossing. Het bedrijf ontwikkelde de applicatiemethode zelf, waardoor het kan garanderen dat de Delft Green® producten op de juiste manier worden toegepast. Gilbers: “De wet Kwaliteitsborging voor het bouwen gaat in 2022 in en geeft aan dat je als aannemer moet kunnen aantonen dat je de materialen op de juiste manieren toepast. Met onze producten kan dat nu al.”

Bouwinfo

Hoofdaannemer 
Aan de Stegge, Twello

Bouwmanager 
Synquis, Huissen

Ontwerpende constructeur 
Pieters Bouwtechniek, Utrecht

Engineerend constructeur 
JVZ Ingenieurs, Deventer

E- en W-installatie 
Batenburg Installatietechniek, Twello

Sprinklerinstallatie 
Fire Stop Holland, Vriezenveen

Grondwerk 
De Waard, Zeewolde

Bouwperiode 
maart 2020 – februari 2021

BVO 
33.981 m2

Meest optimale vloerontwerp op basis van palenplan

Lees het gehele artikel

In opdracht van Aan de Stegge Twello heeft de engineeringsafdeling van Van Berlo een optimale balans gevonden tussen het vloerontwerp en het raster van het onderliggende palenplan.

Het nieuwe bedrijfscomplex van Flamco heeft een oppervlakte van bijna 35.000 m2 en omvat een productieruimte, een kantoor over twee lagen en een grote logistieke hal met een laad- en loskuil. “Wij hebben het werk in concurrentie mogen aannemen van Aan de Stegge Twello, die veel waarde hecht aan betrouwbare onderaannemers”, zegt Frank Louwers, technisch commercieel adviseur bij Van Berlo. “We hebben vervolgens advies gegeven over zaken die mogelijk geoptimaliseerd zouden kunnen worden op basis van het onderliggende palenplan. Onze constructeurs hebben gerekend aan het meest gunstige vloerontwerp, wat resulteert in een optimale balans tussen de rastermaat van de palen en de dikte van de vloer.”

Van Berlo heeft ook de buitenvloeren gerealiseerd.

Supervlak

Van Berlo is verantwoordelijk voor het realiseren van ruim 34.378 m2 aan vloeren. “Een mooi en groot werk voor ons”, zegt Louwers. “De vloeren zijn voornamelijk gerealiseerd in een vlakheidsklasse 4 en een deel is supervlak uitgevoerd. Het gaat dan om het smallegangenmagazijn. De supervlakke vloer is dan nodig om de trucks ook op hoogte goed te laten functioneren. In totaal hebben we de vloeren in achttien stortfases geproduceerd, is er 524.336 kilogram aan wapening verwerkt en 6.592 m3 beton. Daarnaast hebben we ook de buitenvloeren gerealiseerd. We hebben bewust gekozen voor een lagere watercementfactor, om daarmee de krimpscheuren tot een minimum te beperken.”

Als expert in funderingen en bedrijfsvloeren besteedt Van Berlo veel aandacht aan productontwikkeling. “Zo zijn we al enige tijd bezig met de ontwikkeling van krimparm beton. Intussen hebben we al diverse proefprojecten gestort. De eerste resultaten zijn veelbelovend.” Wordt dus ongetwijfeld vervolgd!     

Ruim 1.200 ton staal voor Dimensio Verpakkingen

DO_1 kopiëren
Lees het gehele artikel

“In opdracht van aannemer Aan de Stegge Twello verzorgen wij de engineering, berekening, productie en montage van in totaal 1.224 ton staal”, vertelt Gerwin de Greef, projectleider bij Van Ee Staalspecialisten. “Net voor de bouwvak van 2020 zijn we begonnen met de productie, waarna eind september de montage van de hoofddraagconstructie is gestart. Voor het kantoorgedeelte is gekozen voor een luxe uitstraling. Omdat een groot deel van de constructie in het zicht blijft, hebben we bijvoorbeeld mooie windverbanden van Willemsanker toegepast. Vanwege de integratie van een bedrijfszwembad zijn bovendien grote delen van de hoofddraagconstructie verzinkt en gepoedercoat.”

Dimensio is een mooi voorbeeld van co-creatie, vertelt hij. “We zijn al in de ontwerpfase door de ontwerpmanager en architect betrokken en hebben o.a. meegedacht over de detaillering van de hoofdtrap. Deze organisch gevormde en negen ton zware trap is in twee delen vanuit onze productielocatie in Barneveld naar Almere vervoerd en met behulp van een zware autolaadkraan ingehesen en opgehangen. Dankzij ons ‘staal totaal concept’ konden wij al vroegtijdig de constructie toetsen op de krachten van de trap. En dankzij een uitstekende afstemming kon direct na plaatsing de gevel worden gesloten.”

De hoofdtrap wordt in de afbouwfase bekleed met duurzaam eikenhout, wat resulteert in een hoogwaardige afwerking. “Ditzelfde eikenhout komt terug in de afwerking van het kantoor”, aldus De Greef. “Daarnaast worden diverse balustrades voorzien van hoogwaardige RVS kabels, wat een luxe en open uitstraling garandeert.”  

Projectinfo

Aluminium gevelsystemen

De nieuwbouw van Dimensio Verpakkingen in Almere is niet alleen transparant, licht en fris, maar ook functioneel en uitnodigend. De aluminium vliesgevels, kozijnen en deuren van Aluvo dragen hier in belangrijke mate aan bij.

“Het kantoorgedeelte wordt rondom uitgevoerd met aluminium vliesgevels”, vertelt Klaas Mulder, projectleider bij Aluvo. “Aan de basis van deze vliesgevels ligt het Schüco FW 50-systeem, dat zich onderscheidt door een smal profielaanzicht (50 mm) en royale glaspartijen. In de vliesgevel is een aantal grote schuifpuien opgenomen en als entree is gekozen voor een automatisch aangedreven tourniquet.” Een deel van de vliesgevels wordt brandwerend uitgevoerd, vertelt hij. “Aangezien er een zwembad in het kantoorgedeelte komt, hebben de vliesgevels een extra duurzame oppervlaktebehandeling ondergaan. Ook is het glas met een speciale randverbinding uitgevoerd.”

Voor het warehouse is gekozen voor sandwich gevelpanelen, die stijlvol gecombineerd worden met de aluminium vliesgevels, kozijnen en deuren van Aluvo. “Voor de kozijnen is gekozen voor de Kawneer RT 72-serie.” Alle producten worden in opdracht van Aan de Stegge Twello geproduceerd op de productielocatie van Aluvo in Apeldoorn.

Hoogwaardig DC Noordkaap Apeldoorn is landschappelijk ingepast

Apeldoorn_Bird kopiëren
Lees het gehele artikel

Direct grenzend aan landelijk gebied, op een locatie die met zorg wordt ontwikkeld, met hoge specificaties en ambities van zowel ontwikkelaar als gebruiker. Het pand wordt gebouwd door Aan de Stegge Twello, een bouwer die turnkey opereert en gebruiksklaar oplevert. “Dit wordt een hoogwaardig distributiecentrum met moderne kantoorfaciliteiten en diverse gebruikersspecifieke ruimten”, vertelt commercieel projectleider Evert Veerman van Aan de Stegge Twello.

Opdrachtgever Somerset Capital Partners is gespecialiseerd in de ontwikkeling van kwalitatief hoogwaardig logistiek vastgoed. Het gebouw wordt ontwikkeld voor eindgebruiker Liander, één van de grootste nutsbedrijven in Nederland. Liander wordt ook de belangrijkste gebruiker en zal in het gebouw vanaf medio 2021 diverse materialen voor aanleg en beheer van het elektranetwerk opslaan. Een partij met een verhoogd wensen- en eisenpakket. “Denk bijvoorbeeld aan hoogwaardige kantoor- en werkruimten, een ijkruimte en hoogwaardige opslagfaciliteiten”, aldus Veerman. “De vloeren en delen daarvan moeten zettings- en trillingvrij zijn, zodat er zowel met zwaar materieel gewerkt kan worden als zeer gevoelige ijkwerkzaamheden kunnen plaatsvinden. Tegelijkertijd wilde de ontwikkelaar het gebouw op lange termijn voor alle gebruik geschikt houden  – in de toekomst ook voor hoogwaardige distributie.”

De gevel wordt gemonteerd zodra de staalconstructie staat.

Geen gewoon DC dus, met onder andere omvangrijke glaspartijen over meerdere verdiepingen en geschikt voor gebruik door meerdere huurders. Aan de andere zijde van de voorgevel zijn kantoor- en opslagruimten voor een tweede gebruiker te vinden, een separate zelfstandige unit met bijbehorende mezzanine en kantoren. Dit deel van het project heeft een eigen in- en uitrit en een ruim parkeerterrein. “Wij verzorgen als turnkey-bouwer ook de terreininrichting; in verband met de inpassing is een landschapsarchitect ingeschakeld”, vervolgt Veerman. “Ook aan de scheiding van mensenstromen en transport is extra aandacht besteed, met onder meer een loopbrug over de vrachtroute. Het pand wordt 33.000 vierkante meter groot en telt tientallen laaddocks.”

BREEAM ‘Excellent’

DC Noordkaap Apeldoorn wordt gerealiseerd op een kavel van ruim 7 hectare in het noordoostelijke puntje van Apeldoorn. Het gebouw wordt verwarmd en gekoeld met behulp van luchtwarmtepompen. Somerset Capital Partners laat in eigen beheer het volledig dak voorzien van zonnepanelen, waardoor het label BREEAM ‘Excellent’ wordt bereikt. De bouw neemt contractueel circa 35 weken in beslag. Dat betekent dat de opbouw van de staalconstructie en de montagewerkzaamheden van gevel, dak en zelfs laaddocks vaak gelijktijdig worden uitgevoerd – al dan niet in hetzelfde gebouwsegment.

Eerste paal. (Beeld: Rob Voss Foto)

“Het is allang niet meer zo dat je dit soort projecten op traditionele wijze bouwt. Het gaat immers om borging van kwaliteit, de inpassing van de gebruikersfunctie en plannen en afstemmen. Dit DC is volledig ontworpen in 3D – waarbij onderdelen van alle bouwpartners zijn meegenomen, inclusief de visualisatie van het gebruik. Hierdoor wordt de bouw op zich een kwestie van assembleren. Installatiebedrijf Barth is als totaalinstallateur betrokken bij de realisatie. Gezamenlijk wordt het aspect duurzaamheid opgepakt. Er is dagelijks overleg met bouwpartners betreffende de stand van het werk en tweewekelijks met de opdrachtgever en gebruiker. Liander is daarbij aanwezig, zodat wij het gebouw niet alleen turnkey, maar ook echt gebruiksklaar kunnen opleveren”, besluit Veerman.  


Bouwinfo

Opdrachtgever
Somerset Capital Partners

Architect
Mulderblauw architecten

Constucteur
JVZ Raadgevend Ingenieurs en Qbuz Adviesbureau Bouwconstructie

Turnkey-aannemer
Aan de Stegge Twello

Prefab betonelementen
Preco

Kozijnen en vliesgevelsystemen
Gevel Design Beek

Installaties
Barth Installatietechniek

Oplevering
eind maart 2021

Nieuwbouw maakt Axalta klaar voor de toekomst

Aan-de-Stegge—Foto-2
Lees het gehele artikel

Op Bedrijvenpark Medel in Tiel realiseert Aan de Stegge Twello momenteel het nieuwe kantoor van Axalta Refinish Nederland, partner in lakreparaties en onderdeel van Axalta, een toonaangevend en wereldwijd opererend coatingsbedrijf. Het perceel waarop de 7.250 m² tellende nieuwbouw van het bedrijf verrijst, is 12.000 m² groot. In het hoogwaardige en toekomstbestendige pand is onder meer voorzien in een kleurmakerij en een magazijn voor de opslag van gevaarlijke stoffen. Verder komen er kantoren en een modern geoutilleerd trainingscentrum dat voor autospuiters een inspirerende werkplek vormt. Het complex wordt halverwege volgend jaar officieel in gebruik genomen.   

Tekst | Chris Elbers    Beeld | Aan de Stegge Twello/Palazzo Architecten

Terwijl de bouwkundige oplevering al voor eind januari staat gepland, worden nog tot halverwege volgend jaar de laatste puntjes op de i gezet. “Het project bestaat grofweg uit twee delen”, aldus Maurice Smits, commercieel projectmanager bij bouwbedrijf Aan de Stegge Twello. Als eindverantwoordelijke namens Aan de Stegge Twello was hij nauw betrokken bij de contractvorming met opdrachtgever Focus Projectontwikkeling en het verkrijgen van de vereiste vergunningen. “We verwachten het gebouw eind januari op te leveren. Daarna volgt de inrichting van met name het trainingscentrum met de praktijkruimtes. Die activiteit wordt door Axalta grotendeels zelf ingevuld, maar in zijn geheel door ons gecoördineerd. Wél maken we in dit specifieke gebouwdeel een verdiepte vloerput onder de spuitcabines.”

Impressies Axalta Tiel, door Palazzo Architecten.

All-electric

Het nieuwe kantoor van Axalta Refinish Nederland wordt in alle opzichten een duurzaam en toekomstbestendig onderkomen. Om alle bedrijfsactiviteiten voor nu én de toekomst in het gebouw te kunnen onderbrengen, is een overcapaciteit qua metrages gecreëerd. Regeren is immers vooruitzien. “Daarnaast wordt er gebouwd conform de wetgeving zoals die in het Bouwbesluit is vastgelegd”, vervolgt Smits. “Hierdoor voldoet het gebouw in hoge mate aan duurzaamheidseisen die tegenwoordig als standaard gelden. Verder wordt het pand all-electric gebouwd. Aanvankelijk was een zware aansluiting met gas voorzien, vooral voor de procesinstallatie. De recente wetswijziging betreffende stikstofdepositie maakte dat echter onmogelijk. We zijn dan ook op zoek gegaan naar een alternatief en hebben de gehele installatie omgeturnd naar gasloos. Een veelomvattend traject dat qua ontwerp, engineering en het verkrijgen van de juiste vergunningen nogal wat voeten in aarde had. Uiteindelijk resulteerde deze oplossing in een lagere depositie en afgifte van de vereiste vergunning. Een verdienste van alle betrokken partijen.”

De fundering van het kantoor is gereed. Op de achtergrond worden mini-vibropalen gemaakt.

Functioneel divers

Het project in Tiel is Aan de Stegge Twello op het lijf geschreven. “We gaan altijd voor een turnkey totaaloplossing”, zegt Smits. “En die gaat verder dan bouwen alléén. Ook rondom het verkrijgen en verwerken van vergunningen bijvoorbeeld tonen we graag onze meerwaarde.” Het zijn kwaliteiten die mooi samenkomen in het Tielse project, dat vanwege de wat ongewone perceelvorm Aan de Stegge Twello een prachtige, nieuwe uitdaging opleverde. “De kavel is driehoekig van vorm”, legt Smits uit. “Daardoor kostte het nogal wat tijd en energie om vanuit het logistieke proces van Axalta Refinish te komen tot een logische invulling en routing in combinatie met de diversiteit aan functies die in het gebouw zijn ondergebracht. Een gemiddelde nieuwbouw omvat een hal en kantoor. Hier heb je een expeditie, opslag, verfmengruimte, trainingscentrum, kantoren met instructielokalen, kleedkamers en wasruimtes. Ik durf dan ook te stellen dat alle facetten die je bij bedrijfshuisvesting kunt tegenkomen, in dit project zijn opgenomen.”